1章 、、长驱直入(2/2)
当然这大概跟厂家的🃬🚼😭策略有关,f6主力车型的价格在10万元左右,是采用🇱越级的办法以b级车去迎战合资品牌的a级车,所以在刚开始f6销量稳步上升,并一度达到月销七八千辆,但是随着口碑的下降,很快这款车就淡出市场了。
中航汽车打造的t530自然不是f6之流的自主中级车可比,二者的价格也不在一个区间,t530瞄准的是15万到20万这个区间,产品力远远超过f6等中级📒🚓车。
林鹏当然知道在两三年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求,一个双1的政策导向,那就是价格在1万以后,排量不超过1l。所以发展小排量的涡轮👘🅜增压发动机,就是一个非常好的选择。
f6采用老旧的20l和2📗🛀🙓4l自吸发动机,🐜🀫⛛确实太过时了。
“双1”政策,确实是自主品牌的一个好消息,但这需要非常强的设计研发能力,以及产品质量控制,才可以转🃯🛗🜤化为订单。
曾经的公务用车自主品牌代表⛻🟣,红旗品牌的车型,已经🙅🇼长时间没有在市场上进行销售。
荣威750作为首款自⛍主品牌中高级轿车,倒是取得了一些公务用车订单,但是却并不多。
甚至立帆汽车这些的三四线📗🛀🙓品牌,也有少量的公务用车订单,但是只有一百辆🇱不到,只有一个象征意义🚈👘。
中航汽车的t530自然是非常好的一款公务用车,而tx6其实虽然定位于家用suv,但也是非常好的公务用车🈒♗🈥。
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林鹏当然知道在两三年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求,一个双1的政策导向,那就是价格在1万以后,排量不超过1l。所以发展小排量的涡轮👘🅜增压发动机,就是一个非常好的选择。
f6采用老旧的20l和2📗🛀🙓4l自吸发动机,🐜🀫⛛确实太过时了。
“双1”政策,确实是自主品牌的一个好消息,但这需要非常强的设计研发能力,以及产品质量控制,才可以转🃯🛗🜤化为订单。
曾经的公务用车自主品牌代表⛻🟣,红旗品牌的车型,已经🙅🇼长时间没有在市场上进行销售。
荣威750作为首款自⛍主品牌中高级轿车,倒是取得了一些公务用车订单,但是却并不多。
甚至立帆汽车这些的三四线📗🛀🙓品牌,也有少量的公务用车订单,但是只有一百辆🇱不到,只有一个象征意义🚈👘。
中航汽车的t530自然是非常好的一款公务用车,而tx6其实虽然定位于家用suv,但也是非常好的公务用车🈒♗🈥。
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