空警3000预警机，相当于是把雷达阵面，做成智能蒙皮，贴在c929宽🌂体客机的机体表面，这样一来不仅可以把雷达的天线总面积做得更大，而且能够不破坏飞机的气动布局。
但是这样一来，肯定就对载机的结构设计也是一个挑战了，这相当于把🏾雷达的重量分散到了机身表面各处，整个结构☮🂮💌设计都要重新进行计算和设计。
虽然早在八十年代末，国空军就提出了智能蒙皮🃲🛪计划，后来在f35战🏾斗机身上就实现了🄵🁽部分技术，f35战斗机的全向感知能力就是智能蒙皮带来的效益。
而中国在歼轰八战😻🆡👆机🁛🆜🐖身上同样也应用了部分智能蒙皮的技术，还有歼二零战斗机同样如此。
在翔龙无人机和神雕无人🌕⚠机身上，就更大规模的使用了共形天线加智能蒙皮技术，因此在外形上看不出🟏这两款大型的高🟓空长航时无人机有预警雷达，但它们确实是有预警雷达的，可以做为一种无人预警机使用。
只不过无人预警机当🁛🆜🐖然还是🌁🟔没有有人大型预警机来得强大，所以现在空警3000预警机的立项，那是中国预警机发展史也是🔨世界预警机发展史上的一个里程碑。
在田☌♦总🝈师发言后，接着发言的就是空警3000预警🃧机的名誉总师林鹏了。
林鹏心里面也有些激动，他站起来大声道“尊敬的各位领导，同志们，空警3🌂000预警机的立项，可以说是咱们空军打赢未来战争的一个重要武器，无论是平台还是雷达，空警3000预警机都是全球最好的，我想它可以保持二十年以内都处于领先地位。”
顿了顿林鹏道“近年来我们在智能蒙皮和共形天线技术方面，获得了重大的突破，咱们的第四代战斗机，还有大型高空长航时无人机，都应用了这项技术，🏂🗓🛎比如说四代战斗机，在机身上就融合了共形天线，这使它获得了三百六十度的战场态势感知能力，还有我们海军舰艇，也即将实现共形天线的应用，那就是一体化隐身桅杆，而对于空警3000预警机来说，采用了共🝉形天线和智能蒙皮后，就可以取消庞大的背负式雷达天线罩，保持一个干净的外形，这样它的飞行性能完全不受影响。”
“我们知道空警2000预警机采用圆盘雷达，对载机的飞行性能产生了很大的影响，使得它的航程大大的减小，但是现在空警3000预警机采用了共形天线和智能蒙皮的设计，就不会受♐🚁到影响，c929-200宽体客机改为预警机平台后，增加载油量，航程将达到一万三千公里左右，续航时间十八小时左右，最大巡航速度可以达到九百千米每小时以上！这个平台，是现有任何一款预警机平台都不能相比的！”林鹏颇为自豪地道。
c929宽体客机，是新一代的宽体客机，性能自然不是上一⛶🞶😪代，🝀上上代客机能比的，无论是波音707还是波音737，波音767，伊尔七六运输机这些预警机平台，都远远无法相比。
就拿e8联合星来说，它也没有圆盘雷达，而是采用机腹下方挂雷达舱的🂏🍵方式，不过它只能对地探测，但是它采用波音707客机作为平台，是不能😐和c929宽体客机相比的。
波音707客机最大航程只有九千多公里，而e8联合星采用的雷达舱对飞行性能也有一定影响，所以航程还要小一些，🅊🄹续🍭😵航时间也只有十一小时，这就比空警3000差多了。
还有一个半宽体的波音767客机也是几款🚦🕦预警机的平台，波音🂳767客机。以波音767客机为平台研制的e767预警机，最大航程也只有九千公里。
空警3000能够全面领先，除了引入共形天线后，彻底改🔆变了传统预警机在背部北负大圆盘情况，也改变了费尔康系统，在机身各处加上平板雷达后形成巨大凸起，影响飞行性能的情况，实现天线与机身的一体化设计，再加上c🄳929宽体客机大量应用复合材料，机身重量大大减轻，这样一来它的续航时间和航程自然就远远超过现役所有的预警机了。
这最主要🝝🌆就是智能蒙皮和共形天线的融合，使得共形天线，成为了一种柔性共形天线，能弯曲成任意角度，贴合任意表面，保证与平台的任意曲面一样，有了数字阵列雷达技术，也能让这些柔性共形天线，自动的将雷达波向各个方向分散或者集中发射。
听到林鹏的介绍，与会的领导和专家们都是一阵的激动，有了空警3000预警机，再加上🎍歼轰八战机和即将服役的歼二零战斗机，中国空军将成♘🈫🁒为世界上战斗力最强的空军，甚♆🆅🍍至连国都不能相比。
随着运三零战略运输机的服役，还有即将到来了轰二零战略🔆轰炸机这些战略级的空中武器平台加入空军，未来的中国空军绝对是世界最强大的空军！
没有之一！虽🂵📌然国空军家底很厚，但是在新型武器装备的研制方面，现在却🛑似乎已经不及🄵🁽中国了。
中航工业集团董事长林明栋也参加了会议，在做总结发言时，林明栋意味深长🌂地道“同志们，现在咱们的预警机技术已经做到了世界最好，但🕩🌐是我们的🏮海军现在也急需要一种先进的预警机，所以我们还不能止步于此，我们还要努力研制咱们的舰载预警机！一种弹射起飞的舰载预警机，我想有了现在的柔性共形天线技术，我们的舰载预警机也就可以采用了，不过我们要为它研制一个好平台，接下来大家要做好准备了！”
听到林明栋这话，大家更是激动起来了。
舰载预警机，现在还是中国没有补上的一个短板！虽然之前已经在做技术研究了，并且用一架运七飞机进行了改装，加上了一个预警雷达，但是显然这只能做为技术研究🞮🗠🝁，而不可能去投入生产。
但是这样一来，肯定就对载机的结构设计也是一个挑战了，这相当于把🏾雷达的重量分散到了机身表面各处，整个结构☮🂮💌设计都要重新进行计算和设计。
虽然早在八十年代末，国空军就提出了智能蒙皮🃲🛪计划，后来在f35战🏾斗机身上就实现了🄵🁽部分技术，f35战斗机的全向感知能力就是智能蒙皮带来的效益。
而中国在歼轰八战😻🆡👆机🁛🆜🐖身上同样也应用了部分智能蒙皮的技术，还有歼二零战斗机同样如此。
在翔龙无人机和神雕无人🌕⚠机身上，就更大规模的使用了共形天线加智能蒙皮技术，因此在外形上看不出🟏这两款大型的高🟓空长航时无人机有预警雷达，但它们确实是有预警雷达的，可以做为一种无人预警机使用。
只不过无人预警机当🁛🆜🐖然还是🌁🟔没有有人大型预警机来得强大，所以现在空警3000预警机的立项，那是中国预警机发展史也是🔨世界预警机发展史上的一个里程碑。
在田☌♦总🝈师发言后，接着发言的就是空警3000预警🃧机的名誉总师林鹏了。
林鹏心里面也有些激动，他站起来大声道“尊敬的各位领导，同志们，空警3🌂000预警机的立项，可以说是咱们空军打赢未来战争的一个重要武器，无论是平台还是雷达，空警3000预警机都是全球最好的，我想它可以保持二十年以内都处于领先地位。”
顿了顿林鹏道“近年来我们在智能蒙皮和共形天线技术方面，获得了重大的突破，咱们的第四代战斗机，还有大型高空长航时无人机，都应用了这项技术，🏂🗓🛎比如说四代战斗机，在机身上就融合了共形天线，这使它获得了三百六十度的战场态势感知能力，还有我们海军舰艇，也即将实现共形天线的应用，那就是一体化隐身桅杆，而对于空警3000预警机来说，采用了共🝉形天线和智能蒙皮后，就可以取消庞大的背负式雷达天线罩，保持一个干净的外形，这样它的飞行性能完全不受影响。”
“我们知道空警2000预警机采用圆盘雷达，对载机的飞行性能产生了很大的影响，使得它的航程大大的减小，但是现在空警3000预警机采用了共形天线和智能蒙皮的设计，就不会受♐🚁到影响，c929-200宽体客机改为预警机平台后，增加载油量，航程将达到一万三千公里左右，续航时间十八小时左右，最大巡航速度可以达到九百千米每小时以上！这个平台，是现有任何一款预警机平台都不能相比的！”林鹏颇为自豪地道。
c929宽体客机，是新一代的宽体客机，性能自然不是上一⛶🞶😪代，🝀上上代客机能比的，无论是波音707还是波音737，波音767，伊尔七六运输机这些预警机平台，都远远无法相比。
就拿e8联合星来说，它也没有圆盘雷达，而是采用机腹下方挂雷达舱的🂏🍵方式，不过它只能对地探测，但是它采用波音707客机作为平台，是不能😐和c929宽体客机相比的。
波音707客机最大航程只有九千多公里，而e8联合星采用的雷达舱对飞行性能也有一定影响，所以航程还要小一些，🅊🄹续🍭😵航时间也只有十一小时，这就比空警3000差多了。
还有一个半宽体的波音767客机也是几款🚦🕦预警机的平台，波音🂳767客机。以波音767客机为平台研制的e767预警机，最大航程也只有九千公里。
空警3000能够全面领先，除了引入共形天线后，彻底改🔆变了传统预警机在背部北负大圆盘情况，也改变了费尔康系统，在机身各处加上平板雷达后形成巨大凸起，影响飞行性能的情况，实现天线与机身的一体化设计，再加上c🄳929宽体客机大量应用复合材料，机身重量大大减轻，这样一来它的续航时间和航程自然就远远超过现役所有的预警机了。
这最主要🝝🌆就是智能蒙皮和共形天线的融合，使得共形天线，成为了一种柔性共形天线，能弯曲成任意角度，贴合任意表面，保证与平台的任意曲面一样，有了数字阵列雷达技术，也能让这些柔性共形天线，自动的将雷达波向各个方向分散或者集中发射。
听到林鹏的介绍，与会的领导和专家们都是一阵的激动，有了空警3000预警机，再加上🎍歼轰八战机和即将服役的歼二零战斗机，中国空军将成♘🈫🁒为世界上战斗力最强的空军，甚♆🆅🍍至连国都不能相比。
随着运三零战略运输机的服役，还有即将到来了轰二零战略🔆轰炸机这些战略级的空中武器平台加入空军，未来的中国空军绝对是世界最强大的空军！
没有之一！虽🂵📌然国空军家底很厚，但是在新型武器装备的研制方面，现在却🛑似乎已经不及🄵🁽中国了。
中航工业集团董事长林明栋也参加了会议，在做总结发言时，林明栋意味深长🌂地道“同志们，现在咱们的预警机技术已经做到了世界最好，但🕩🌐是我们的🏮海军现在也急需要一种先进的预警机，所以我们还不能止步于此，我们还要努力研制咱们的舰载预警机！一种弹射起飞的舰载预警机，我想有了现在的柔性共形天线技术，我们的舰载预警机也就可以采用了，不过我们要为它研制一个好平台，接下来大家要做好准备了！”
听到林明栋这话，大家更是激动起来了。
舰载预警机，现在还是中国没有补上的一个短板！虽然之前已经在做技术研究了，并且用一架运七飞机进行了改装，加上了一个预警雷达，但是显然这只能做为技术研究🞮🗠🝁，而不可能去投入生产。