“嘶~”

    医院的急诊室里,已夏忍不住轻呼了一声。

    有一🛩🟅🚴块碎玻璃渣扎得比较深,护士把它取出🄪🀚来的时候,免不了要碰到伤口,已夏抽痛地缩了缩手。🎸🕳🍭

    “手上的伤口这几天要注意🍋🆤不要沾水,小心感染。胳膊应该没有伤到骨🝍🉶🋰头,不过还是去拍个片子看看保险😟🂪👥一些。”

    一旁的急诊医生🜃低头开着检查单,🜯🅦口中嘱咐着注意事项。

    “好,谢谢大夫。”

    陪在已夏身🗁😫🄒边的同事接过检🍋🆤查单,扶着已夏出了诊室。

    航班落地以后,几位受伤🂧👉的乘务🄶🂂员,都🗹☽被一起送到了医院做检查。

    机长和乘务长,则带着剩余的同事,回公司🄪🀚处🐛理👡🊙后续。

    发生了这样的突发意外,外人眼里看到的,顶多就是些或惊慌混乱,或🝍🉶🋰有条不紊的应急处置。

    然后受伤的人送去就医,没事的人念一🗹☽声阿弥陀佛,谢天谢地,也就没什么然后了。

    可实际上😓🀹🁰,作为当事人,回到公司以后,需要配合进行很多“事故调查讨论”♤。🖫

    意外发生时🗁😫🄒的具体📭🞆👵情况,机上工作流程是否🄪🀚规范;

    意外发生后,机组,🕌🈎☲乘务组的应对是否及时,处理手段是否正确。

    都会有🖐👵专门的“安全服务品质保障部”来找你核实。🁗🅻

    看过《萨利机长》的人,可能都有印象:

    在飞机迫降成功,所有人都被营救上岸之后,🐛受伤的乘客和机组人员去了🞬🗏🚤医院。

    这时候,萨利机长给自己的🍋🆤太太打了个电话🄪🀚。

    告诉她自己要去公司安排的酒店待着,🗹☽接受内部调查,🉞🈚⚢暂时不🃑🗉🙶能回家。

    当然,萨😓🀹🁰利机长那样的🝩🍶🌩情况🍋🆤,绝对属于“重大事件”了。

    但不管事件大小,处理方式和流程却都是☶🃺🜸差不多的。

    所以以机长,乘务长为首的其他机组人员,都需要回公司先接受询🃣🙣问🐦,汇报事件经过。