第43章-刁难
洛阳修的这条路,从⛍🙌冯家庄到县里约二十里地,正好从冯家💗💁田里穿过,同阡陌纵横间的山路。以前的路年久失修了,野草丛生不说,像这样的山道还有塌方,虽然路还在可是却很难行走,只是通过的话却也可以。要是想要过马车几乎是不可能的,想要运货就越发更难了。大唐是一个强盛的国度,庄户人最知修路的重要性,想要富先🎴🕏🈬修路,一个县城要是连路也没有,外面的人进不来,里面的人也出不走。
对于商人而言,想要跟这个县城做生意,一要看县里的东西能不能运出去,二要看外面的东西能不能动力进去。二个条件可以说是缺一不可,尤其是西北人🉀🄏家,所以这些🕛庄户人家的壮丁,对修这条与自己利益密切相关🗝的路热情度还是很高的。想想一条县道从自己的庄子通过,这来往的人都得路过庄子,生意自然也就找上门来了。
在大唐土地🙛实行的是私有制,无论是农田、山林、河水、道路都是富家豪门所争夺的目标。普通的民众大多数也只能选择依附于豪门贵胄,忍受这剥削的生活,日子也才能勉勉强强的过下去。农田、山林、河水这些豪门富户进行争夺还可以理解,🗺♁🅝为什么道路也是他们的呢?这和古代的修路制度有关系,马路分为官方所有的大路也叫做官路和小路。
官道是允许任何老百姓行走的,但是不允许任何人侵占。许多人也许会因为官路的称呼而产生误会,认为只允许🅰当官的走,其实这是一种误解。而其他土地却都是私有的,就连田埂和小路都包括在内,也正是因为小路是属于私有,所以别人随时都可以让你禁止通行,让你一个大活人无路可走!当然了,因为别人拥有土地的所有权,自然也获得了法律上的支持,这种事情在大唐也是时有发生的。
为什么我国古代会有强人借着“此山是我开,此树是我栽,要想过此路,留🛰下买路财。在下混世魔王,你们快快留下钱财,否则就别想从此处过。”听起来是一句混话,可是却也不是没有道理的,如果此处是你的私有土地,别人从你的土地上路过,是应该付钱的。就像我们现在的人走高速公路,因为我们走了别人修的路,我们付费也是理所正常的。于是,我们再来看这句话,强人让我们留下过路费也不是无理的请求,一般的人遇上这样的事🝳都会付上点钱,可是你若不付钱就想走别人的路,被别人揍了,官府处🚟🔧🃂你还没有说理的地方。
这个故事,可笑归可笑,但细思量却让我想起了企业所追求的“定价权及垄断利润”。市场江湖中,无论那个行业的企业,其所追求的利益最大化多是以垄断或半垄断为基础的。从🅱事资源型产业的企业在“东亚经济”模式下,攫取财富的一般路径
大多是,通过垄断或半垄断市场上游矿🆌🎇产,布局设置资本、政策、关键设备和零部件等壁垒来提高行业门槛,操纵供给侧获取产品的部分定价权,来影响市场、获取超额利🌵🃘😄润。
想从此类行业中掘金,企业与政策准入审批部门及其负责人、想获得产品的人或机构与从事此类行业的企业,等等之间就会出现“留下买路财”的足够想象空间。很多领域,比如煤炭、铁矿等方🇷面的贪污腐败案皆是“留下买路财”思想的体现。其中的官员、企业高管涉及违法犯罪,是因为“树”也好、“路”也罢,无论是所有权还是用益物权以及最终的收益权都不☥是他们个人的私产。他们只是政府雇佣的管理者,最多具有部分需要授权通过的有限的资源配置权,“管理层盗窃”及违反现行法律法规的不当得利一旦被发现,将接受严厉的惩处。
与那些脱胎于政府、或与政府有着千丝万缕联系的传统企业比较,市场中成长起来的新型企业,也会通过贸易市场份额、技术垄断优势逐步获取产品、服务的定价权和超额垄断利润。政策、法律法规框架规则体系下,企业逢山开路、遇水搭桥,打造了诸多的私人属性的“树”、“路”,并因为大众对这些“树”、“路”的🗵☓喜爱而获取着源源不断的超额利润。其实,企业所谓的“树🅻”、“路”都是国家的财产,可是企业家却不这样认为,他们把这个看成是自己的个人财产。
各大电子商务平台、社交平台、手机的闭环生态模式、软硬件一体化平台都变成了企业的私人的财产。我们在使用到这些东西的时候,我们就得要付费,比如在某社交平台,你发一封邮件你就得付📺☐费,不然别人就看不到。你想看别人发的信,你也要付钱。谁让我们使用了别人的平台,走了别人的路,这是别人的知识产权我们付费在企业看来是再正常不过的。
这与强人占了山道跟路人要钱是一样的道理,都得付出代价,这个世界就是这样的现实。只要是你的私人的东西,别人就不能使用,任何人想🙽要使用就得付费。而企业就是靠着不断的壮大自己的平台来敛财,终有一天我们发现我们再也付不起这钱了,我们的钱完全被这些人给榨干了,当我们发现这一点的时候,贫富的差距再一次的显现出来。
企业在朝着这方面努力,想尽量多地创造出人们爱不释手的各式软硬件产品、服务,争夺那些愿意直接付费或间接付费的“过路人”成为它们稳定的使用者或用户消费者,来保持企业的基业长青、超额利润与市值高走。从目前的观察看,这些巨无霸企业基本遵循🏎着这样一个规律,先进入者一旦崛起,拥有了显著的竞争优势🗵☓,后来者几乎没有任何机会在同样的道路上实现超越。
而且,与工业时代的传统企业比较,数字经济领域的先进入者,一旦崛起,就会以更快的速度获取市场奖励、积累令人乍舌的财富规模,依托技术、资本捆绑式加强版壁垒,加速形成行业垄断,让后🙕来者难以望其项背、无法原路赶超。后来者想赶超,只能另谋出路,通过创新开辟新世界,使得新经济市场总体保持竞争创新的态势。
而消费者,在这种激烈技术创新中获得了越来越便捷优质的产品、服务,成为栽树、开路企业的主动或被动付费者,并在“留下买路财”的过程中获取了商业活动带来的便捷、快乐。近年来大行其道的粉丝经济、流量经济🖀、网红经济、内容经济就是最好的实践案例。在闲人看来这些人跟强盗有何区别,可是你🚋👳🌺却不得不付出这笔钱来,不然你就得不到应有的服务。
以前有句话是这样说的:“本🎬🔋⚬来是没有路的,走🈵的人多了就有了路。”
现♑🇯在这句话应该改成:“现在是有路的,可是路也有所有权了,于是我们又没有了路。”
同样是“留下买路财”,由于资产产权的归属不同,违规贪腐的官员、高管因为用公有的资产换取“买路财”而在被发现后锒铛入狱,创新型企业则🂆🌡🀩因为利用合法私产为人们提供的服务产品换取了合法的“买路财”,获取了超额利润及发展。国家法律法规、市场等所组成的复杂系统,显然是鼓励创新的,也会通过市场消费者的偏好给予技术创新型企业丰厚的物质奖励。就连空气都有所有权,我们大地朝还有什么🅠🇾🞇不能赚钱或者是买卖的。
什么叫本来有路的,可是别人看来地是没路可走,这就是因为现在的路已经被别人垄断了,我们还能有路可走吗?所谓的平台是一个庞大的帝国,它本身就是一个帝国,其中包括是社交、游戏、网媒、无线、电商和搜索六大块业务,但是我们应该知道,这六大业种中,其中以游戏业务为主,游戏业务几乎为平台每🆃🌸年提供了一大半的营收利润,可以毫不客气的说。企业所谓的千亿市值,巨额的股票都是被平🏅🗭🞷台的游戏业务给支撑起来的。
随着互📭🞅联网的普及,游戏这个暴利行业就像是卖毒🞸😿品一样,能够轻轻松松的赚着巨大的利润,而且成本极低。大地朝国内目前稍有些分量的游戏公司,都有平如的参与和入股,平台旗下一共有上亿个游戏工作室。这上亿个工作🞦室几乎汇聚了大地朝所有的人材,国人都不做别的了,就自己开发发游戏,让自己的孩子来玩。反正,自己坑的是自己的娃,你还能告他不成,自研游戏的所有精英,平台旗下的每一款爆游,几乎都是从这上亿工作室里面被开发出来,随后迅速推广,最后形成一股热潮。
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对于商人而言,想要跟这个县城做生意,一要看县里的东西能不能运出去,二要看外面的东西能不能动力进去。二个条件可以说是缺一不可,尤其是西北人🉀🄏家,所以这些🕛庄户人家的壮丁,对修这条与自己利益密切相关🗝的路热情度还是很高的。想想一条县道从自己的庄子通过,这来往的人都得路过庄子,生意自然也就找上门来了。
在大唐土地🙛实行的是私有制,无论是农田、山林、河水、道路都是富家豪门所争夺的目标。普通的民众大多数也只能选择依附于豪门贵胄,忍受这剥削的生活,日子也才能勉勉强强的过下去。农田、山林、河水这些豪门富户进行争夺还可以理解,🗺♁🅝为什么道路也是他们的呢?这和古代的修路制度有关系,马路分为官方所有的大路也叫做官路和小路。
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大多是,通过垄断或半垄断市场上游矿🆌🎇产,布局设置资本、政策、关键设备和零部件等壁垒来提高行业门槛,操纵供给侧获取产品的部分定价权,来影响市场、获取超额利🌵🃘😄润。
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什么叫本来有路的,可是别人看来地是没路可走,这就是因为现在的路已经被别人垄断了,我们还能有路可走吗?所谓的平台是一个庞大的帝国,它本身就是一个帝国,其中包括是社交、游戏、网媒、无线、电商和搜索六大块业务,但是我们应该知道,这六大业种中,其中以游戏业务为主,游戏业务几乎为平台每🆃🌸年提供了一大半的营收利润,可以毫不客气的说。企业所谓的千亿市值,巨额的股票都是被平🏅🗭🞷台的游戏业务给支撑起来的。
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