第二十九章 VOL.针锋相对(1/2)
完成🙤🌕了首飞的任务，运三零战略轰炸机原型机首飞机组，向指挥中心请示🌅☕⚼返航！
终于到了最后最紧🎇张的时刻，指挥中心同意了机组返航的请求，试飞总指挥更是反复叮嘱试飞机组，仔细认真操作，特别是在降落的过程中保持和指挥中心的联系，一旦有什👓🈜⚴么特殊情🍡况发生，必须听从指挥。
不管是试飞，还是平时的正常飞行任🚦🕨🌈务，降落的时候其实才是风险最大的。特别是对于运三零战略运输机这么大的飞机来说🙭，着陆的时候重量非常大，这对机体强度，起落架强度，也是一个极大的考验。
运三零大型战略运输机，是中国🃄🕒🉇航空工业首次设计的三百🝍吨级大飞机，它的结构不同于以往的中小型战🔠术运输机，有很多创新，而且没有这方面的经验，一切都只能靠摸索。好在有林鹏获取的环球霸王等战略运输机的技术资料，否则还真是不容易完成。
所以运三零战略运输机首飞降落的时候，下滑的航迹也🟆🚸好，降落的姿势也好，都是非常重要的，如果姿态不正确，就有可能出现事故👱，比如说有些飞机在降落的时候，由于角度太大，就直接拍在跑☏♾🎁道上了，不出事故才怪。
还在着陆的速度，也是要在规定的范围内，如🇽果速度过快就有可能控制不出，冲出跑道，速度太慢则有可能发生失速，直接掉下来。
所以在降落的过程中，机组成员，必须要和地面的指挥控制中心保持密切联系，因为他们在飞机上，是无法直观的判断自己驾驶的飞机姿态的，虽然有数据但是视觉上会有差异，这时候就需要地面的设备来对飞机进行测量，指挥中心可以获取这些测量🁞数据，对飞机姿态进行准确判断。
当涡扇二五a发动机的轰鸣声再次响起🆢的时候，地面上的人们又再次激动起来了，他们一个个都是伸长了脖💡📙🛓子，踮起脚尖往轰鸣声的方向看去，那边就是运三零战略运输机返航的方向。
轰鸣声逐渐变大，很快运三零战略运🚦🕨🌈输机那庞大的身影，再次出现在人们的视野🕆当中。
此时记者和场外的军迷🕷🎌🏮，都纷纷地拿起镜头对着空中的运三零战略运输机一阵猛拍。
此时机组成员，也看到机场由一🃄🕒🉇个火柴盒大小，变得越来越近，而他们的高度也🕆🕆下降到了几百米。
运三零战略运输机距离跑道不到三公里了，虽然它的体形无比的庞大，但是飞得却相当的轻盈，完全看不到一点笨重的样子，不得不说运三零虽然大，气动设计和飞控系统却是相当优秀。🐩🂠
机组与地面指挥中🎇心，不断的交换着数据，保持沟通，在地面的指挥和引导下，运三零战略运输机终于顺利的着陆了，当它的主起落架落地的时候，擦起一股青烟，所有人的心都悬了起来🐩🂠。
因为这时候非常的危险，假如飞机质量有问题，起落架折断或者是轮胎爆炸，运三零战略运输机🖊🐼🅊就有可以冲出跑道，🙍🉅或者一头栽下去，甚至发生爆炸也有可能。
不过这些险情并没有发生，运🏪🜽三零稳稳地降落🇽在跑道上，开始滑行起来。
它的起落架🅾是全世界独一无二的，主起落架每侧有八个轮子，是两两一组分开的，不是火🁠车轮式，而是创新的设计，比17环球霸王和安124运输机的起落架都要先进。
这也是它滑行起来更加平稳的原因之一，起落架系统对于一架重型战略运输机来说相当重要，因为🇩🛏它不仅仅要在这种混凝土跑道上起降，还要能够在简易的土跑道上起降。
此时运三零🅾战♱略运输机机翼下的涡🙲🎕扇二五a发动机反推装置也开启了，有了这个反推装置，运三零战略运输机的速度就迅速的降了下来。
起飞和着陆滑跑距离，对一架运输机来说，有着相当重要🝍的意义！因为在战时，有可能跑道被毁坏，长度不够了怎么办？那就是要缩短起飞降落的滑跑距离。
所以发动机反推装置是非常重要的，也是大🎔🐷型运输机必须要有的一套装置。
运三零战略🅾运输机的发动机反推装置和17环球霸王战略运输机的反推装置类似，它可以前引射气流，起到减速的作用，缩短着陆所需跑道长度，提高降落操作的安全性和可控性。
除此之外还可以用来在地面上支持飞机转向，如-17环球霸王3型运输机那🕰样🕆。
终于到了最后最紧🎇张的时刻，指挥中心同意了机组返航的请求，试飞总指挥更是反复叮嘱试飞机组，仔细认真操作，特别是在降落的过程中保持和指挥中心的联系，一旦有什👓🈜⚴么特殊情🍡况发生，必须听从指挥。
不管是试飞，还是平时的正常飞行任🚦🕨🌈务，降落的时候其实才是风险最大的。特别是对于运三零战略运输机这么大的飞机来说🙭，着陆的时候重量非常大，这对机体强度，起落架强度，也是一个极大的考验。
运三零大型战略运输机，是中国🃄🕒🉇航空工业首次设计的三百🝍吨级大飞机，它的结构不同于以往的中小型战🔠术运输机，有很多创新，而且没有这方面的经验，一切都只能靠摸索。好在有林鹏获取的环球霸王等战略运输机的技术资料，否则还真是不容易完成。
所以运三零战略运输机首飞降落的时候，下滑的航迹也🟆🚸好，降落的姿势也好，都是非常重要的，如果姿态不正确，就有可能出现事故👱，比如说有些飞机在降落的时候，由于角度太大，就直接拍在跑☏♾🎁道上了，不出事故才怪。
还在着陆的速度，也是要在规定的范围内，如🇽果速度过快就有可能控制不出，冲出跑道，速度太慢则有可能发生失速，直接掉下来。
所以在降落的过程中，机组成员，必须要和地面的指挥控制中心保持密切联系，因为他们在飞机上，是无法直观的判断自己驾驶的飞机姿态的，虽然有数据但是视觉上会有差异，这时候就需要地面的设备来对飞机进行测量，指挥中心可以获取这些测量🁞数据，对飞机姿态进行准确判断。
当涡扇二五a发动机的轰鸣声再次响起🆢的时候，地面上的人们又再次激动起来了，他们一个个都是伸长了脖💡📙🛓子，踮起脚尖往轰鸣声的方向看去，那边就是运三零战略运输机返航的方向。
轰鸣声逐渐变大，很快运三零战略运🚦🕨🌈输机那庞大的身影，再次出现在人们的视野🕆当中。
此时记者和场外的军迷🕷🎌🏮，都纷纷地拿起镜头对着空中的运三零战略运输机一阵猛拍。
此时机组成员，也看到机场由一🃄🕒🉇个火柴盒大小，变得越来越近，而他们的高度也🕆🕆下降到了几百米。
运三零战略运输机距离跑道不到三公里了，虽然它的体形无比的庞大，但是飞得却相当的轻盈，完全看不到一点笨重的样子，不得不说运三零虽然大，气动设计和飞控系统却是相当优秀。🐩🂠
机组与地面指挥中🎇心，不断的交换着数据，保持沟通，在地面的指挥和引导下，运三零战略运输机终于顺利的着陆了，当它的主起落架落地的时候，擦起一股青烟，所有人的心都悬了起来🐩🂠。
因为这时候非常的危险，假如飞机质量有问题，起落架折断或者是轮胎爆炸，运三零战略运输机🖊🐼🅊就有可以冲出跑道，🙍🉅或者一头栽下去，甚至发生爆炸也有可能。
不过这些险情并没有发生，运🏪🜽三零稳稳地降落🇽在跑道上，开始滑行起来。
它的起落架🅾是全世界独一无二的，主起落架每侧有八个轮子，是两两一组分开的，不是火🁠车轮式，而是创新的设计，比17环球霸王和安124运输机的起落架都要先进。
这也是它滑行起来更加平稳的原因之一，起落架系统对于一架重型战略运输机来说相当重要，因为🇩🛏它不仅仅要在这种混凝土跑道上起降，还要能够在简易的土跑道上起降。
此时运三零🅾战♱略运输机机翼下的涡🙲🎕扇二五a发动机反推装置也开启了，有了这个反推装置，运三零战略运输机的速度就迅速的降了下来。
起飞和着陆滑跑距离，对一架运输机来说，有着相当重要🝍的意义！因为在战时，有可能跑道被毁坏，长度不够了怎么办？那就是要缩短起飞降落的滑跑距离。
所以发动机反推装置是非常重要的，也是大🎔🐷型运输机必须要有的一套装置。
运三零战略🅾运输机的发动机反推装置和17环球霸王战略运输机的反推装置类似，它可以前引射气流，起到减速的作用，缩短着陆所需跑道长度，提高降落操作的安全性和可控性。
除此之外还可以用来在地面上支持飞机转向，如-17环球霸王3型运输机那🕰样🕆。