第一十五章-、评委(2/2)
主持人道“嗯，请林总继续介绍一下，脉动式生产线是一个怎么样的装🛐🛤🞗配流程！”
林鹏接着道“咱们的脉动式生产线，第一个阶段是预装配区，也叫做零叫工作区，为什么叫🕌零号呢，因为它还没有进入正🐲🃳🛸式的装配流程。
这里主要是把机翼给装配出来，机翼的活动部件，比如襟、副翼和移动式前缘都要在这里安装到机翼上，使机翼成为一个完整的部件进入下一阶段装配。其他的部件也是同样🛝🝛的道理！”
“另外，像中机身段等大部件，也都是♯放在零号工作区，在机身段已经安装好了各类的系统，所以我们的总装才会💮非常的快速！“林鹏详细地介绍着。
主持人似懂🁬🈹非懂地道“哦，那么一号工作区呢，主要是做什么？”
林鹏笑道“一号工作区，主要是对c929⛠宽体客机的几大部件进行对接装配，这几🜹🖔大部件有前机身，中机身，后💮机身，左右机翼和尾段。在装配的时候，首先对中机身进行定位，
然后前机身，后机身，和左右机翼就可以从四个方向，同时向中🗇🙡机合拢，进行对接⚺🖡🔋安装。另外，垂直尾翼和平尾也是在这里安装对接安装，并且它们都不需要脚手架这些老旧设备，而是采用自动化的安装设备，可以大🆤👟量节省人工，并且安装精度高，质量好！”
主持人道“有🝂🈘一点明白了，那🍏🖺么二号工作区呢？”
林鹏道“二号工作区，主要是安装起落架，发动机等部件，地板、绝缘毯、次结构件的安装以及系统安装的收尾工作也是在这里进行。在这里，咱们的c929客机就会靠自己的起落架，支撑起来，另外从各个厂家运来的部件中🀥⚥📣，管路，电缆，液压系统都是安装好的，所以这里的安装工作，就变得简单快捷多了！”
“三号工作区，主要是进行内装饰的安装，就好比是一套房子，在完成了主体之后，进行的装修。另外还有辅🄽助动力装置apu的安装以及动力装置的初步测试也在三号工作区完成！”林鹏打得比方还是很生动的。
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林鹏接着道“咱们的脉动式生产线，第一个阶段是预装配区，也叫做零叫工作区，为什么叫🕌零号呢，因为它还没有进入正🐲🃳🛸式的装配流程。
这里主要是把机翼给装配出来，机翼的活动部件，比如襟、副翼和移动式前缘都要在这里安装到机翼上，使机翼成为一个完整的部件进入下一阶段装配。其他的部件也是同样🛝🝛的道理！”
“另外，像中机身段等大部件，也都是♯放在零号工作区，在机身段已经安装好了各类的系统，所以我们的总装才会💮非常的快速！“林鹏详细地介绍着。
主持人似懂🁬🈹非懂地道“哦，那么一号工作区呢，主要是做什么？”
林鹏笑道“一号工作区，主要是对c929⛠宽体客机的几大部件进行对接装配，这几🜹🖔大部件有前机身，中机身，后💮机身，左右机翼和尾段。在装配的时候，首先对中机身进行定位，
然后前机身，后机身，和左右机翼就可以从四个方向，同时向中🗇🙡机合拢，进行对接⚺🖡🔋安装。另外，垂直尾翼和平尾也是在这里安装对接安装，并且它们都不需要脚手架这些老旧设备，而是采用自动化的安装设备，可以大🆤👟量节省人工，并且安装精度高，质量好！”
主持人道“有🝂🈘一点明白了，那🍏🖺么二号工作区呢？”
林鹏道“二号工作区，主要是安装起落架，发动机等部件，地板、绝缘毯、次结构件的安装以及系统安装的收尾工作也是在这里进行。在这里，咱们的c929客机就会靠自己的起落架，支撑起来，另外从各个厂家运来的部件中🀥⚥📣，管路，电缆，液压系统都是安装好的，所以这里的安装工作，就变得简单快捷多了！”
“三号工作区，主要是进行内装饰的安装，就好比是一套房子，在完成了主体之后，进行的装修。另外还有辅🄽助动力装置apu的安装以及动力装置的初步测试也在三号工作区完成！”林鹏打得比方还是很生动的。
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