“机组餐给你们送过来了,赶🝞🌑紧趁热吃吧。我看客舱的活儿也都干得差不多了。”

    已夏把抱在手里的几个餐盘🆽🔾,交给🁞后舱的乘务员,亲善地开口。

    她今天飞东京,执飞机型是777-300,满舱可以坐315人,绝🋋对算是大🄤⛅🗿机型了。

    好在燕城到冬京,一般飞行🆽🔾时间都在三个小🊵🔨🃅时🗓左右。

    工作时间充裕,加上今🍅🅪🉗天回程客人不算特别多,🈴🂣所以不算特别忙。

    看🐴🄇着经济舱的服务程序完成得差不多了,已夏就帮她们把机组餐端了过来。

    航班上,机组餐大多都会统一配放🁞在头等或商务舱。

    由前舱乘务员统一加热后,🆽🔾再分🜝🃅发到🄹各个舱位。

    又在后厨🀸🁦🇾房闲聊了两句,已夏🝞🌑就往前舱回去。

    走到中🌒⚌🏿舱3号门的🎔时候,机身有些轻微的摇🊵🔨🃅晃,不过很快就过去了。

    已夏没放在心上,继续往前走。

    飞东京需要跨越日🎔本海,由于日本海是反时针型的环流系🚹😕🁏统。🍄🅣🈛

    再加上日本所🉗处的纬🊮📬度,和🆽🔾地理位置的关系。

    所以日本上空的高空气流格外强烈🁞,是全球数一数二的“强烈颠簸高发区🕥🋰🜽”。

    东京航线的特点之一,就是颠簸多。

    撩开帘子走进商务舱,已夏从最后一排往前慢慢巡⚚👻视。

    顺手把客人桌上,已经喝完的🝞🌑空🜝🃅杯子之类🕝🊦💣收走。

    每当这样的时🉗候,已夏就会想起刚飞🄹时,自己的教员和她说过的一个特别不贴切,但又很传神的比🉁喻——贼不走空!

    她们当🌒⚌🏿然不🅐🅩🉋是贼,从客人身🆽🔾边拿走的更不是赃物。

    可她记得教员说过:只要出现在客🁞舱,就要带着眼睛,带着心。

    巡视客舱,是可以贯穿整个航🝞🌑班,任意时间的🗓。🈴🂣

    哪怕是去给客人送杯水,回来的时候,也可以顺便观察下其他客🎽🖤🔩人的情况。