第2章-真挺不容易(1/2)
等到李轩收到来自🁾美洲的翰统🏝报告时，那已经是一个多月了。
而这还是海♋📨军的通讯舰采用接力传递，并且是巴拿马地区直接进行陆😘🁮路运输中转，没有绕行南美洲或者经过非洲的缘故。
同时一路上由多艘海军最先进的通讯舰不计成本的进行高速🄳接力航行，如此才能够做到在短短一个多月内把美洲新南港的消息传递回本土上海，然后再由铁路传递回金陵城。
整个过程里实际成本是非🗢🝓常高昂的，如果是运输普通货物，甚至是战😘🁮舰执行战舰，都🃲是不会这么搞。
目前来说，哪怕是大唐帝国内，也就只有邮递司主导，海军配合而建立的海上通讯线路能够达到这么恐怖的平均航速☵🃱了。
大唐邮递司和海军🁾合作，在全球范围内都是部署了众多的快速通🜲🆃讯舰，用以传输大唐往来全球的公文、少数官方传递的珍贵或者急迫的货物，同时还有民间的加急信件，少数加急货物。
邮递司为了确保帝国的公文，尤其是紧急公文，比如说军事情报能够快速传递，在过去的数🕆十年里先后建造并服役了众多的快速通讯舰。
这些快速通讯舰有早期风帆飞剪船，包括横帆和纵帆💹，也有加装了蒸😘🁮汽机的风帆飞剪船，也就是机帆船，再到现在的纯蒸汽船。
这些船只不管是什么船型🗢🝓，但是都有一个同样的特点，那就是快。
这种快不仅仅体现在最🏏🙇🈕🏏🙇🈕高航速上，其实更多😃⚘的还是体现在平均航速上。
如今大唐邮递司和海军方面，对远洋快速通讯舰的要求是保持平均十五节以上的的航速，而特殊情况下的，快速通讯舰🍹甚至能把航速飙到二十节以上。
去年冬天，邮递🜅⛖🚘司的快速通讯舰，在上海到马六甲的航行里，创造了一天狂奔一千公里📧🝍极👝端纪律，当天的平均航速始终都保持在二十三节以上。
只是该舰的船长在航行任务结束🍥之后就🗺♄是被撤职了，因为跑完这一趟后，他的船只就是彻底报废了……
快速通讯舰的动力系统虽然不🏝错，都是属于小船装大发动机的类型，但是也不🝃可能让船只始终保持二十三节的航速了。
那傻货船长明明知道他的船不可能承受长时间的极限速度航行，而当时通讯舰又没有承担紧急任务，只是执行普通的公文、信件运输🁽😽任务。🀥⚡
那船长纯粹是🞀👁🅼为了个人喜好玩了一把飙船，最后直接把船🜢上价值十多万的动力系统给玩报废🕆了。
正常里说，快速🜅⛖🚘通讯舰更多的还是采用接力的方式，让平均航速保持在十五节以上。
然而即便是这样的速度，也是全球🌸独一份了，海军的战舰，能够跑十五节以上的船只不少，但是基本不可能维持在平均十五节以上的速度进行巡航，毕竟战舰需要装甲，还需要舰炮，航速什么的虽然也重要，但是也没到追求极端的程度。
除非🄯🁆有特殊任务需求，比如交🏝战，要不🗺♄然的话战舰是不会跑这么快的。
至于民用船只嘛，绝大部分的🏝散装货轮，其航速其实很低，平均普遍都在七节左右，这是因为这些船只需要控🙎制造船成本，还有燃煤成本。
而部分运货的快船，比🏏🙇🈕如说运输茶叶等需要赶🃵时🍛🈱🂆间的船只，其航速就非常快了，这些货运快船平均航速也能够达到十节以上。
客运🄯🁆船只里则是比较特殊，一些普🌸通的中低端客船，航速也就八节十节左右。
而这还是海♋📨军的通讯舰采用接力传递，并且是巴拿马地区直接进行陆😘🁮路运输中转，没有绕行南美洲或者经过非洲的缘故。
同时一路上由多艘海军最先进的通讯舰不计成本的进行高速🄳接力航行，如此才能够做到在短短一个多月内把美洲新南港的消息传递回本土上海，然后再由铁路传递回金陵城。
整个过程里实际成本是非🗢🝓常高昂的，如果是运输普通货物，甚至是战😘🁮舰执行战舰，都🃲是不会这么搞。
目前来说，哪怕是大唐帝国内，也就只有邮递司主导，海军配合而建立的海上通讯线路能够达到这么恐怖的平均航速☵🃱了。
大唐邮递司和海军🁾合作，在全球范围内都是部署了众多的快速通🜲🆃讯舰，用以传输大唐往来全球的公文、少数官方传递的珍贵或者急迫的货物，同时还有民间的加急信件，少数加急货物。
邮递司为了确保帝国的公文，尤其是紧急公文，比如说军事情报能够快速传递，在过去的数🕆十年里先后建造并服役了众多的快速通讯舰。
这些快速通讯舰有早期风帆飞剪船，包括横帆和纵帆💹，也有加装了蒸😘🁮汽机的风帆飞剪船，也就是机帆船，再到现在的纯蒸汽船。
这些船只不管是什么船型🗢🝓，但是都有一个同样的特点，那就是快。
这种快不仅仅体现在最🏏🙇🈕🏏🙇🈕高航速上，其实更多😃⚘的还是体现在平均航速上。
如今大唐邮递司和海军方面，对远洋快速通讯舰的要求是保持平均十五节以上的的航速，而特殊情况下的，快速通讯舰🍹甚至能把航速飙到二十节以上。
去年冬天，邮递🜅⛖🚘司的快速通讯舰，在上海到马六甲的航行里，创造了一天狂奔一千公里📧🝍极👝端纪律，当天的平均航速始终都保持在二十三节以上。
只是该舰的船长在航行任务结束🍥之后就🗺♄是被撤职了，因为跑完这一趟后，他的船只就是彻底报废了……
快速通讯舰的动力系统虽然不🏝错，都是属于小船装大发动机的类型，但是也不🝃可能让船只始终保持二十三节的航速了。
那傻货船长明明知道他的船不可能承受长时间的极限速度航行，而当时通讯舰又没有承担紧急任务，只是执行普通的公文、信件运输🁽😽任务。🀥⚡
那船长纯粹是🞀👁🅼为了个人喜好玩了一把飙船，最后直接把船🜢上价值十多万的动力系统给玩报废🕆了。
正常里说，快速🜅⛖🚘通讯舰更多的还是采用接力的方式，让平均航速保持在十五节以上。
然而即便是这样的速度，也是全球🌸独一份了，海军的战舰，能够跑十五节以上的船只不少，但是基本不可能维持在平均十五节以上的速度进行巡航，毕竟战舰需要装甲，还需要舰炮，航速什么的虽然也重要，但是也没到追求极端的程度。
除非🄯🁆有特殊任务需求，比如交🏝战，要不🗺♄然的话战舰是不会跑这么快的。
至于民用船只嘛，绝大部分的🏝散装货轮，其航速其实很低，平均普遍都在七节左右，这是因为这些船只需要控🙎制造船成本，还有燃煤成本。
而部分运货的快船，比🏏🙇🈕如说运输茶叶等需要赶🃵时🍛🈱🂆间的船只，其航速就非常快了，这些货运快船平均航速也能够达到十节以上。
客运🄯🁆船只里则是比较特殊，一些普🌸通的中低端客船，航速也就八节十节左右。