即使是♹🍔最理想的情况,也要到八十年代末才能投♟🉭🊦入使用,特别是它的发动机,难度太大了,毕竟种花家还从来没有成功的研发过一款涡扇发动机,更不要说是大涵道比的民用涡扇发动机,要通过适航标准太难了。🗾♩🋇

    而且到了八十年代,运十客机的性能指标和设计,已经大大落后了,这时候已经有了波音737和波音757这样🎰🔫的机型,还🟈🛉有双通道双发远程客机空客A310引入国内,跟这些客机相比,运十客机完全不是一个层次。

    虽然说继续研制下去,运十客机可以改为军事用途,比如🏭🝗说作为加油机,预警机平台,但是八十年代是一个特殊时期,就连飞豹和歼😦十项目,都因为没有经费差点下马,更不要说是运十了。

    这次秦奋和焦厂长,宋闻聪,杨威聊得很投机,大家都有一种英雄惺惺相惜的感觉,为了种花家的航空工业发展,就🂏🍶算是拼尽全力,也是值得的。

    焦荣怀非常赞同秦奋的建议,准备开始寻找机会,接触波音空客和麦道这些民机制造商,去拿民机转包订单,实现军民融合发展,也是为了进⛂🗦🝺⛂🗦🝺⛂🗦🝺一步壮大一三二厂的实力,当然这一切都离不开秦奋这个顾问的。

    时间很快就到了九月底,终于到了启程前往上京,参加新歼发动🚼😯机选型会的日子。

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