建筑业的市场太过庞大,以国戚们的实力和能力,想要包揽一切绝无可能,四海商行才是各🊩📂新兴行业真正的主角,现在四海建设的摊子已经在大明境内全面铺开,旗下的雇工人数每时每刻都在不断变化中,现在具体数目尚无法统计。

    在日常的资金运转当中,朝廷和內帑投资占据小部分,其余大部分都是四海建设以分配后的利🗈🙫🍙润再投入,以求扩大市场占有率。

    至于在水利设施施工业以及路桥勘探施工这两🂖🎲🕁项重大基础设施建设方面,四海商行的地位🉆🅁更是无可替代的,不管是现在还💥📿是将来。

    朱由🉵🋩🛻检有意将其打造为后世中建某局的🉜🈋模式,担负起为大明的发展奠定良🏶🞨🖮好基础的重任,这是其他个体资本无法做到的。

    由于这两项工程涉及范围🇐🗫🞡广、施工时间长、投资回报周期太久的缘故,所以其投资全部来自于朝廷太仓,內帑并未向里面注资,这也符合税赋🈻🃣🙩取之于民而用之于民的基本国策。

    建筑、水利设施施工、路🇐🗫🞡桥修建,这三种基础建设项目是占用人力最多的,也是对促进经济发展、提高百姓收入作用最明显的。

    而且在这些项目的建设过程中,不仅仅🉜🈋是各种工程经验的积累,与之相伴的是各种生产工具的改良和创新,这种无形的科技进步,往往在不知不觉中改变着整个世界。

    为了防止工程中,因官员贪墨工程资金而使用劣质材料,导致工程质量出现严重问题现象的发生,除却加强御史、锦🅮衣卫对整个工程的明察暗访之外,朱由🉄🄮检还特地下旨,每一件工程完工之后,有司要严👊🇍🗖格验收程序,并将工程负责人及主要工匠的名字勒刻立碑。

    除却不可抗拒因素外,若是因施工质量而导致整个工程发生重大事故,主要官员、工匠将会受🗈🙫🍙到相关惩处,轻者抄没家产并处全家流刑,重者斩首🃢🙝弃市,家产充公。

    虽说现在这个时代人心大都淳朴,但为了预防悲剧地发生,朱由检认为应当🗫🞧防患于未然,用严格的刑律,从源头上杜绝此类事件发生。

    基础设施工程的大规模开展,除了直🉿🍉接增加了就业人口外,还间接带动了相关产业的繁荣🉆🅁度。

    在朝廷投资的引导下,现在北境的大部🉜🈋分府州县中,砖瓦厂、木材厂、水🏶🞨🖮泥厂、石灰厂、被服厂、砂石厂、铁器厂等等大小工坊,如同雨后春笋般出💉现在人们眼前,这其中既有官府投资开办的,也有当地大户开设的,但不管公私,这些工坊都需要雇请工人进行劳作,这就让无数个家庭从中得到了好处。

    与大明官场以及四海商行执行的规定不同,这些大户开办的工坊施行的是工钱日结制,雇工们都是在下午收工后,去东家处领取当⛤🜙日酬劳,这样的方式还是非常合理的,朱由检得知后也曾想过在官营各行业推行,但考虑到这样一来,对于流动🉋🅱🊖资金的需求会非常大,所以最终还是选择了放弃。

    当前的道路拓宽和平整项目大多集中在长江以北,尤其是西北和东🞙🔡北方向上,这主要是朱由检基于战略层面考量后作出的决断。

    京师通往山海关的道路修缮进度目前是进展最快的,这主要🙙得益于大约二十万“免费劳力”长达三年多以来的不停劳作,在这三年多短时间里,因为各种疾病工伤等意外时间的发生,先后已有八百余人死去。

    在这次的道路拓宽硬化工程中,经过改良的火🂖🎲🕁药发挥了巨大作用,在获悉了火药在密闭空间内可以燃爆的特性后,在军队的监视下,工匠们🄥⛏🙝采用大容量火药集中的方式,对沿途的山体进行爆破清理,这种方式极大地加快了工程进度。

    经过近四年的施工,这段长达六百里的道路拓宽工程已经基本完毕,只要再将剩余的部分里程平整后,接下来只需要用水泥进行彻底硬化便可以了🃢🙝。

    整条道路的设计宽度为三丈有余,相当于后世十米左右,可容纳两辆四轮马车相对而行,两侧还能供行人及小型🍏车辆🅮并行,与之前仅有丈余宽的状况相比,通行效率有了极大地提🀽🂎升,舒适度那更是有了天壤之别。

    现在唯一需要等待的便是水泥了。

    受限于原材料开采和运输的限制,水泥的产量一直没有大幅度的提升,虽然工部在沿途陆🉆🅁续兴建了三座水泥厂,平均一百余里便🏠🛜有一座,但产出的水泥仍旧跟不上道路拓宽和平整的速度。

    朱由检🔲对此也并没有什么好办法,他也知道,大型基建工程🙙并非一朝👬一夕便能完成的,尤其是在科技落后的时代,没有现代化的地形勘探和施工设备,只能依靠人海战术来完成。

    东北方向道路修建工程耗资并不算太大,因为那些劳力都是免费的,每日🏶🞨🖮只管饭,没有报酬可🗈🙫🍙拿,这样就节省了大笔开支。