13章 、、长驱直入(2/2)
当然这大概跟厂家的策略有关，f6主力车型的价格在10万元左右，是采用越级的♯办法以b级车去📤迎战合资品牌的a级车，所以在刚开始f6销量稳步上升，并一度达到月销七八千辆，但是随着口碑的下降，很快这款车就淡出市场了。
中航汽车打造的t530自然不是f6之流的自主🟒中级车可比，二者的价格也不在一个区间，t530瞄准的是15万到20万这个区间，产品力远远超过f6等中级车。
林鹏当然知🇱🜓道在两三年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求，一个双1的政策导向，那就📤是价格在1万以后，排量不超过1l。所以发展小排量的涡轮增压发动机，就是一个非常🈠⛘🚧好的选择。
f6采用老旧的20l和24l自吸发🆈🍦动机，🟑🜙🂥确实太过时了。
“双1”政策，确实是自主品牌的一个好消息，但这需要非常强的设计研发能力，以及产品质量控制，才可以转化为订🄼🂶📖单。
曾经的公务用车自主💱🕦品牌代表，红旗品牌的车型，已经💊🐊长时间没有在市场上进行销售。
荣威75💖👴0作为首款自主品牌中高级轿车，🁊🄈🞶倒是取得了一些公务用车订单，但🔫是却并不多。
甚至立帆汽车这些的三四线品牌，也有少量的公务用车订单，但是只有一百辆不🗊🙼🏱到，♯只有一个象🙟征意义。
中航汽车的t530自然是非常好的一款公务用车，而tx6其实虽然定位于家用suv，但也是非常好的🉣公务用车。
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林鹏当然知🇱🜓道在两三年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求，一个双1的政策导向，那就📤是价格在1万以后，排量不超过1l。所以发展小排量的涡轮增压发动机，就是一个非常🈠⛘🚧好的选择。
f6采用老旧的20l和24l自吸发🆈🍦动机，🟑🜙🂥确实太过时了。
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曾经的公务用车自主💱🕦品牌代表，红旗品牌的车型，已经💊🐊长时间没有在市场上进行销售。
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甚至立帆汽车这些的三四线品牌，也有少量的公务用车订单，但是只有一百辆不🗊🙼🏱到，♯只有一个象🙟征意义。
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