密尔沃基,先锋科技研发实验中心。

    作为美利坚屈指可数🞏📈的自🜦主研发汽车领域巨头,BMW🇎🗚🜇的销量仍是个问题。

    从收购哈德森,到双方在设计理念和想法上的磨合,至今🗇🙜🋌已经有数年光景。

    哈德森的加入给BMW带来改变,可并非都♣🊌是正面的。

    古板,顽固,陈旧又懒散的气😝氛,造成🋨的影响一度让BMW工作室陷入混乱。⚗👤🊶

    好在管理层及时发⛒现,并从严处理了相关人员,遏制住这股风气👣。

    只是,在设计创新上仍没有显著的进展。

    到今天,神盾管理⛒层的耐心已😝经被消耗殆尽。

    他们不愿再无限期的等待下去,给BMW的机会🞙🔤🂤已经足够多了。

    对比旗下品牌,埃癸斯,兰博😝基尼,吉普,戴姆勒-奔驰,随便挑🋩出来一个都比它优秀🆔🏍😴太多。

    更不用说🇴🜵在国际上享🞏📈有盛名的卡佩集团,在卡🇆车司机的眼里,它就是卡车界的劳斯莱斯。

    就连新加入的阿尔法和🖠🔁♖法拉利,也因在赛场上的优异表现和博得的荣誉,拥有大量的优质拥护者。

    比如自家老板,阿尔法·🜦毒蛇,每个色系都有一辆。

    前段时间更是因为频繁的‘车祸’全部淘汰,又重订购了一批,色系比之前又多了🆆🍏两种🆔🏍😴。

    法拉利更过分,不仅🞏📈购买了2😝12Inter全色系,还以它为基础进行各种花式🆆🍏改装。

    听🔂♘说🆐🎱被改装报废的就不止3👨🋙辆,真是太任性了。

    实际上,李🗍🚚📻子涛对此一无所知,那些暴力改装全是艾登搞出来的,只是没人清楚罢了。

    “这就是BMW的成绩。”把BMW历年的资金投入☓⚧和回报率摆在面🐊前,上面呈瀑布式暴跌的线条额外刺眼。

    “如果你有什么🜊不满的话,亲自去向BOSS解释。”已经成长为实验室二把手的维托瑞·加诺毫不客气的说道。

    从菲亚特跳槽🕓🉉🅝到先锋实验🜦室,他就立刻被委以重任。

    奥夫利和卡伦🕓🉉🅝都很看好他,而他也无愧这份信任与支持。

    维托🆐🎱瑞先后带🕓🉉🅝领团队取得多项国际专利,不仅涉及到汽车领域的方方面面,更是把李子涛的设计🔤🂣🐣完全灌输到品牌里。