一台军用涡扇发动机,通常要进行数千小时的试车和试飞,因此需要制造十🝇🈿台甚至几十台的原型机来进行测试。

    因此试验的成本也是相当高昂,占了发动机研发费用的一半甚至更多,为了节省成本,同时也⚛💈因为秦奋的设计非常成熟,所以涡扇十三a发动机,按计划只需要八台原型机就够了,光是这一项就可以节省上亿美元的费用了。

    现在首台发动机试车,就验证了这一点,涡扇十三a发动机的数据非常漂亮,零部件运转也完全没有问题,很快首次试车在大家的掌声中结束了,整个试车进行了一个小时,可以说没有任何问题出现,就连江总师都觉🆃得这是一个奇迹。

    江总师参与过🅾多型航空发动机的研制工作,还是第一次遇到这么顺利的情况,六七十年代,国产涡扇发动机试车过程中,各种问题那是层出不穷啊,甚至连喷发动机零部件的事👺🍼情,都发生很多次。

    但是现在涡🚇👕扇十三a发动机的表现,就非常♌的完美,首次试车,没有任何问题出现。

    当🉙🇱🜓然最终是不是没有问题,还需要在试车结束后,拆解发动机进行检🃡🙔🊂查,👵才能够确定。

    因为有些问题,是隐🙗🊢藏起来的,像发动机叶片的细微裂纹,这就是看不到的,需要用专门的仪器🌻,拆解⚖👕🈰下来后进行检查。

    八台原型机,后续的试车和试飞,还需要加快进度才行,不💂然还真有可能跟不上歼十战斗机的⚛💈设计研发进度。

    不能出🊘🐧现飞机等发😂⚈🏝动机的情况,这是大家的信念。

    涡扇十三发动机,采用了不少f414发动机,ej200发动机的技术,走在了这些先🏠进中推的前面,比如说加力燃烧室扩压器和稳定器一体化设计,这可是ej200发动机上面的先进技术。

    控制室都变成了一片沸腾的海洋,大家都非常的激动和自豪,这可是种花家第一台达到世界先进水平的加力式军用涡扇发动⛆机,首次试车成功,这个喜报要马上报上去!让高层领导们也高兴高兴。

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