密尔沃基,先锋科技研发实验中心。

    作为🇁🕣美利坚屈指可数的自主研📼☤发汽车领域巨头,BMW的销量仍是个问题。

    从收🇁🕣购哈德森,到双方在设计理念和想法上的磨合,至今已🙣🌑经有数年光景。

    哈德森的加入给BMW带来改变,可🋋并非都是正面的。

    古板,顽固,☜陈旧又懒散的气氛,造成的影响一度让🆒BMW🙣🌑工作室陷入混乱。

    好在管理层及时发现🝲🏇,并从🂨👒严处理了相关人员,遏制住这股风气。

    只是,在设计创新上仍没有显著的进展。

    到今天,神盾管理层🝲🏇的耐心已经🋮🜬被消耗殆尽。

    他们不愿再无限期☖⚾🖿的等待下去,给🂵BMW💁的机会已经足够多了。

    对比旗下品牌,埃癸斯,兰博基尼,吉普,戴姆勒-奔驰,随便挑出来一个🌀🟌都比它优秀太多。

    更不用说在国际上享有盛名的卡佩🂵集团,在卡车司机的眼里,它就是🝙卡车界的🕎🈞⛈劳斯莱斯。

    就连新☹加入的阿尔法和法拉利,也因在赛场上的优异表现和博得的⚙👶荣誉,拥有大量的优质拥护者。

    比如自家🟚🝭🎘老板,阿尔法·毒蛇,每个色系都有一辆。

    前段时间🟚🝭🎘更是因为频繁的‘车祸’全部淘汰,又重订购了一批,色系比之🙕🊎🏉前又多了两种。

    法拉利更🟚🝭🎘过分,不仅购买了212Inter全色系,还以它为基础进行🙕🊎🏉各种花式改装。

    听说被改🟚🝭🎘装报废的就不止3辆,真是太任性了。

    实际上☹,李子涛对此一⛐🙣🌑无所知,那些暴力改装全是艾登搞出来的📂,只是没人清楚罢了。

    “这就是BMW🆽的成绩。”把BMW历年的资金投入和回报率摆在面前,上面呈瀑布式暴跌的线条额外刺眼。

    “如果你有什么不满的话,亲自去向BOSS解释。”⚁🎘已经成长为实验室二把手的维⛴托瑞·加诺毫不客气的说道。🕖🉤🉒

    从菲亚特跳槽到先锋实验室🂨👒,他就立刻🛶被委以重任。

    奥夫利和卡伦都很看好他,而他也无愧这份信任🃜😦🃩与🕐🈭🁡支持。

    维托瑞先后带领团队取得多项国际专利,不🆮💷仅涉及到汽车领🙣🌑域的方方面面,更是把李子涛的设计完全灌输到品牌里。