“嘶~”

    医院的急诊室里,已夏忍不住轻呼了一声。

    有一块碎玻璃渣扎得比较深,护士把它取出来的💿🗣🝝时候,免不了要碰到伤口,💈🏺🟍已夏抽痛地🂍🍤🊃缩了缩手。

    “手上的伤口这几天要注意🎭不要沾水,小心感染。胳膊应该没有伤到骨头,不过还是去拍个片子看看保险一些。”

    一旁的急诊医生低头开着检查单,口中嘱咐🛘🜩着🊍注💿🗣🝝意事项。

    “好,谢谢大夫。”

    陪在已夏身边的同事接过检查单,扶着已夏出了诊🞜🔻🅴室🍢🉲🋍。

    航班落地以后,几位👦🋄受伤的🎭乘务员,都被一起送到了医院做检查。

    机长👨🋖🙘和乘务长,则带着剩余的同事,回🃞公司处理后续。

    发生了这样的突发意外,外人眼里看到的,顶多💿🗣🝝就是些或惊慌混乱,或有条不紊的应急处置。

    然后👨🋖🙘受伤的人送去就医🉷,没事的人念一声阿弥陀佛,谢天谢地,也就没什么然后了。😟🂫👰

    可实际上,作为当事人,回到公司以后,需🛘🜩要配合进行很多“事故调查讨🝕🊿🖁论💈🏺🟍”。

    意外发生时🁒的⚵🕱🍞具体情况,机上工作流程是否规范;

    意外发生后,机组,乘务组的应对☧🁱是否及时,处💿🗣🝝理手段是否正确。

    都会有专门的“安全服务🍦🊔品质保障部”来找你核实🞜🔻🅴。

    看过《萨利机长》的人,可能都有印象:

    在飞机迫降成功,所有人都被营救上岸之后,受伤的乘🇡🚃🐫客和机组人员去了医院。

    这时候🀽🂓🎙,萨利机长给自己的太太打了个电话。

    告诉她自己要去公司安排的酒店待着,接受内部调查,暂时不能🉱🋊回家。

    当然👨🋖🙘,萨利机长那样的情况,绝对属于🃞“重大事件”了。

    但不👨🋖🙘管事件大小,处理方式🎭和流程☧🁱却都是差不多的。

    所以以机长,乘务长为首的其他机组人员,都需要回公司先接受询问,汇报事🛤🞗件经过。