因此arj21-1000的体形就显得😠🂲💪特别的修长,再加上它的机翼靠后,看起来🊦就好像一只伸长了脖子的白天鹅!

    这与图160战略轰炸机的样子有一点相似,都是体态优☢🁉美的🄐☕⚺设计。💇

    相较之下,波音737和空客a320♬🋟看起来就有点粗🃽🝏🊌短了,体态并不优美。

    当然外观🜀不是最重要的,重要的是内部,乘客的乘坐舒适性。

    采用了3+2的布🛫局后,arj21系列支线客机的乘坐舒适性比波音737这样的3+3布局要好得多!

    空客🃬波音,即📐将面临来自中国商飞的有力挑战!

    客舱舒适性,是决定一款客机销量的关键因👙素🝽,不能单单去比客舱的宽度,而是要比单个座位的宽度和排距!

    因为这才是每一个乘客可以享受到的空间!

    空客的a320和波⚿🗇音的73🈈🟡🞩7经济舱的座椅宽度和排距,都比arj21系列要略🊦小一些,所以说舒适性肯定是arj21-1000更好。

    加长了机身的arj21-1000大♬🋟支线客机,最大起飞重量也是超☾🄾过了六十吨,达到63吨,这已经与七十吨的波音相差无几了。

    航程方面,arj21-1000比波音737略短,但也达到了3900公里,毕竟它是定位于大支线客机,航程就🌰不必要达到五六千公里那么远。

    因为在五六千公里这个航线上,将来💛💧🔒会有c929宽体客机的缩短版本来占领市场。

    飞机载着林鹏的思绪,就一起到了中海!

    现在🃬的中国🝹🐃☰商飞,已经成为了全球航空业的焦点,因为中国商飞推出的c929宽体客机,和arj21系列支线客机,都是对标空客波音最新同级机型的产品,收获的订单数量已经非常可观了!

    假以时日,成为世界第三大民航客机制造商,🝽是必然的,就算波音和空客想要阻止这一切🖅🐋♽的发生,都几乎是不可能的事情!

    因为中国是一个大国,中国航空工业更是在几年间就迅猛的崛起了,有些领域🇈🖤甚至超过了m国这个航空强国。

    那些客机零部件供应商,自然不会错过赚😠🂲💪钱👙的机会,他们不会🄐☕⚺听波音空客的话,而拒绝与中国商飞合作的。

    因为中国自己也在🛫培养独立的民航客机零部件产业集群,哪怕他们不参与中国商飞的商业合作,中🝭🎘国自己也能搞定,只是时间要长一🆽🕀🆢些罢了,到时候他们可别想分到一杯羹。

    来到🃬中国商飞中海总部,林鹏的心情也是非常的激动!除☢🁉了arj21-1000,其实c929宽体客机,才是最关键的!

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