一十八章 : 无比霸道(2/2)
但观察也往🉀🄍往就意味着机遇的坐失，🜯等你觉察到这是机遇时，沿海地区恐怕早就扑🈞上去没你的事儿了。
经历了陆为民的一番话后，后边常委们的建议🕩和意见似乎就有些平淡了，常委们会结束后，荣道声和杜崇山留了下🀠来，等到陆为民已经上了来接他的史德生的车，才接到电话，让他留下来，荣杜二人🗣🝞还要见他。
陆为民也大略知道荣杜二人为什么要见他，应该不是黄金三角区域发展战略，因为那其实毕竟比较🐯浅显明了了，肯定是城际铁路和高铁，尤其是高铁。
不出陆为民所料，荣杜二人关注的🍕还是高铁，他们🁑🅃想听一🍲🌂听陆为民对高铁发展可能给昌江带来什么样的战略机遇。
要上高铁不是一句话，就算是昌江理念超前，提前沟通铁道部，但高铁建设涉👾及到战略规划和用地，🁥用地就涉及到大量拆迁，这里边牵扯到许多具体问题，势必会对今后一段时间整个党委政府的战略都会产生一定的影响，必须要考虑清楚。
陆为民也就大略的介绍了像昌江这样一个内陆地区发展高铁的重要性和必😅要性，也谈了自己对高铁发展可能对整个昌江产业形态的带来一些冲击和变化。
荣杜二📄😘🁭人听得很认真，连陆为☦民自己都有些汗颜，这两位比自己想象的还要重👾视。
高铁是新生事物，这个新生事物带来的机遇或者说冲击对于很多人来说都还是一个未知数，不可确定，但是以陆为民对后世的了解，中国的高铁战略是不可动摇的，在吸收了国外几家高铁技术外，中国高铁技术以前所未有的速度☙⛚在发展，进而成为了一个国家战略。
中国幅员辽阔，经济发展的不平衡迫使人员流动性很大，同时货运能力很弱，如果能够以高铁发展来解决客运压力，将更多的普通运力转移给货运，这是一个较为👪合理的方式。
尤其是像昌江这样的内陆地区，正好处于腹地，🚙📷沿海发达地区一线之隔，如果能以高铁🟒🜣来消除🝠空间距离，这对于促使昌江融入到沿海发达地区的发展战略中是大有裨益的。
荣道声和杜崇山也都意识到了这一点，当然这种战略也有很多不确💔定性，同样也存在一些弊病，拉近与🀡沿海地区距离，会不会加♀速人力和资源外流，也值得考虑。
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