领🋻导们体验完了之后,下线仪式就正式开始了。

    当然还是那套流程⛦🜫🅃,领导们😁为新车剪彩,接着便是领导致辞。

    首先💱讲🖡🔍话的自然便是🇺🝧🍢中航工业集团的一把手林明栋了。

    林明栋高兴地道“尊敬的各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,今天我们非常高兴能够相聚在这里,共同见证中🝗航汽车倚天🊚🐺🄷t530和tx6两款新车同时下线,作为中航汽车重组成立后推出的重磅新车型,倚天t530和tx6运用了中航汽车很多的新技术,同时在设计方面它也是非常出众的,可以毫不夸张的说它的设🗷☩🂃计已经不比奔驰宝马奥迪这些豪华品牌差了!

    所以我们有理由相信,这两款车一定位成为中航汽车重新崛起的开山之作!并且我在这里告诉大🚲🗐🚴家,我们中航工业集团很快就会推行一个活动,那就是咱们中航工业集团所有的公务用车,将会🁊逐步替换为咱们自己生产的中航汽车,首先就是咱们的倚天t530和tx6,这两款车,非常的漂亮大气,适合作为公务用车,tx6更是具有不错的越🋐😛🂈野性能,所以我非常高兴看到,咱们中航汽车的工作效率如此之高,并且做出这么漂亮这么好的车,这标志着我们中航汽车距离百万辆的销量目标,会越来越近了!”

    “同时🖡🔍我们也有理由相信,中航汽车已经具备了成长为一家世界级的汽车集团的潜力,我们的t530和tx6将会用市场表现来证明,所以我在这里请大家拭目以待吧,今年年底,这两款新车就将正式上市!到时候我们将会举行一个更加♅盛大隆重的上市活动,我还会再来的!”林明栋激动地道!

    林明栋的讲话迎来了雷鸣般的掌声。

    这时候所有的人,都感受到了林明栋对于这两款车的信心,同时也能够想得到,也许很多企业或者机关,四个圈的车恐怕要被中航汽🄥⛑🙪车给占领不少市场。

    说到公务用车🜕🁽🋑,虽然政策上面说,鼓励采购自主品牌汽车,可是真正这样做的并不多,在公务用车的市场上,最大的赢家自然🍉就是奔驰奥迪,或者是大众丰田这些国外的品🛽⚓牌了。

    虽然在早🏽年的时候,自主🙈第一品牌红旗也曾经辉煌过,可是后来逐步的就被奥迪等品牌蚕食了公务车市⛟🛩场。

    接着致辞的便是中航汽车董事长杨国伟。

    杨国伟非常🁵🊌🎾激动地道“尊敬的各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,今天我们终于迎来了倚天品牌的两款新车下线,作为中航汽车的领导我非常激动,🍼刚才集团林总也讲到了,咱们这两款车将会成为集团力推的公务用🅫🉡🈷车,我想我们不仅仅要在咱们集团内,更要把咱们中航汽车的产品推向更大的公务用车市场。”

    “根据🖡🔍相关资料显示,咱们国内公务用车市场的规模,达到☺了🛒年数百亿,可是这个市场基本上都被国外品牌所垄断了。我们的自主品牌如果再不发奋努力,民族汽车工业就没有希望了。”

    “今年初,国家出台了十大重点产业振兴规划。其中《汽车产业调整和振兴规划》,首次明确提出自主品牌汽车战略。这对我们中国汽车🎚👪自主品牌来🝘🋘说,是一个利好的消息,也是一个鞭策。”

    “所以我们看到了,在这份《规划》当中,明确提出要实施自主品牌战略,着力培育自主品🏤🜀⚪牌,扩大自主品牌汽车的市场比例。自主品牌乘用车国内市场份额要超过百分之四十,其中轿车超过三十。自主品牌汽车出口占产销量的比例🌇接近百分之十。并支持汽车生产企♀🅖业以国内外并购等多种方式发展自主品牌。”

    “这个支持还有相关政策,比如说为了支持自主品牌乘用车扩大市场份额,规划提出政府采购向自主品牌倾🃈🕳🍮斜,从2009年开始,公务用车自主品牌不得低于百分之五十,这对咱们中航汽车来说,是一个巨大的机会!百分之五十的自主品牌,也就是至少有三百四亿的公务用车要采购自主品牌。我们中航汽车希望能够在这三四百亿的市场当中,🋐😛🂈取得五十到一百亿的份额!”

    “当然,我们中航汽车不会靠关系,而是靠☰🃀🔩咱们的产品实力说话,在公务用车市场上取得突破。刚才林总说得好,我们的t530不比奥迪差,我们的tx6也不比丰田本田的suv差,并且我们的价格会比那些合资品牌低三分之一甚至更多,我相信相关部门没有理由不采购我们优秀的自主品牌,这也是在为国家节省大笔的资金。”

    “公务用车只是一部分,我们更主要的还是要把目标放在中国的家庭用🕕车上面,根据资料显示,目前我们国家的乘用车市场,百分之八十是私家车了,所以我们还会推出一系列的车型,满足不同需要的车型,覆盖高中低端市场,力争在自主品牌当中,第一个实现百万辆的年⚒🐴销量目标。t530和tx6的下线,只是一个开端……”

    杨国伟的演讲也是相当的振奋人🍞🉉心,待他⚭🔬讲完,掌声又是如雷鸣般的响了起来,林鹏也是用力的鼓掌。

    作为一个重生者,林鹏其实是知道的,虽然国家出台了政策,要求公务🕕用车采购自主品牌不低于百分之五十,但最终并没有很好的落实,自主🅨品牌仍然未能📼☡突破。

    这一方面是政策落⛦🜫🅃地🇺🝧🍢比较难,另一方面也是因为很多自主品牌的质量不如合资品牌,所以选择自主品牌的部门并不多。

    在🋻三年后出台的公务用车选用车型目录中,虽然有二十五家自主品牌的四百多款车入选,但最终落地的却没几个。公务用车一直还是被合资品牌把持。