第一十五章 春睡(2/3)
自从收购🄲🁝玛莎拉蒂之后，总部这边的总裁，以及国内宝马分公司ceo🖑👶，已经换了不下五个。目前而言卡洛是做的最优秀的一个，因此他获得了玛莎拉蒂股份期权，一旦融资上市这位瞬间就能成为打工皇帝加入亿万富翁俱乐部。
“如果单纯从汽车行业角度来说，美国的那些风投并🖵不是首选。首先他们自身资🚉金的来源就有不少是来自于美国当地的富豪，其中不缺乏汽车行业的人。
自己给自己制造出来一个对手的蠢事儿他们是不会做🖵的。毕竟玛莎拉蒂不是一般的汽车公司，只要我们解开身上的☴🃤🙮枷锁，完全可以和任何一家汽车巨头较量的。”卡洛开口说道。
杨东旭点了点头，美国崛起过程中汽车生产是主要推动力之一，因此目前美💶🖗💴国那些富豪，或者国际风投公司，多多少少都会和这个产业有所牵扯。即便他们从来没有投资过汽车公司，但不少风投的股东身后就有汽车巨头的身影。
“所以这样算下来英国是首选。🂡🐘⛬”卡洛继续说道。
“嗯？为什么是英国，而不是其他😧国家？据我所知英国🌠🀝♜那边的汽车🜺品牌也不少吧，而且这个以前也是和美国一样是车轮子上的国家，利用汽车发家的那些人，对国家的影响似乎比美国那边还大一些。”杨东旭有些好奇的问道。
“英国是汽车💩强国这一点毋庸置疑，现在很多汽车品牌的研发中心依然设立在英国。不过相对于美国德国这样汽👴🍃车大国的汽车产业发展。
英国汽车发展有些畸形，他们基本上走的都是高⛀端汽车路线，这样的选择不能说是错，但抗风险能力十分低，所以在英国之前经济出现衰落的时候，他们几乎没卖掉了所有汽车品牌。
比如说97年的时候把宾📔🚥利卖给了德国的大众，劳斯拉斯卖给了德国的宝马，阿斯顿马丁成了福特的玩具。还有捷豹路虎等等，除了迈凯伦他们🂇几乎出售了所有在世界上知名的奢华汽车品🐲牌。”卡洛说道。
杨东旭点了点头“继续。”
“而这些被收购的品牌都在国际上销路不错，这固然和收购这些品牌背后工资的强大有着直接关系，但之前这些品☴🃤🙮牌打包🆥收购来的英国方面的资源也不不容忽视。
比如说之前boss收购玛莎拉蒂一样，看似只是收购一个品牌一家汽车公司，但背后🛬收购来的技术、团队和渠道，也是玛莎拉蒂能够重现辉煌的关键。”
“这一点我倒是同意，但英国现在好像没有适合的汽车品牌🂍🍥让我们借鸡生蛋再收购了吧？”杨东旭摩擦着自己的下巴。
“品牌是没有了，但之前打造这些品牌的人还在，而这些人手里依然握着我们需要的汽车方面的资💄🏘🚖源。”
“但你要🄲🁝搞清楚一点，这些人虽然握着庞大的汽车产业资源，但他们可能在当初品牌被收购的时候就成了宝马、大众或者福特的股东。身为股东你觉得他们会给自己在树立一个敌人吗？”杨东旭🞎开口说道，问题无疑就回到了原点。
“他们会愿意的。”卡洛十分肯定的说道。
“哦？说说看。”杨东旭感觉表示继续。
“没人愿意把自己的蛋糕分给别人，收购之处为了稳住品牌的价值和销售渠道，以及各个方面的资源。或许这些收购的汽车公司会分一大笔钱给英国人，甚至会分🔢🎤一些股份。
但这已经是几年前的事情了，而经过这几年的消⛀化这些品牌不但价值得到了极大的提升，那些资源和渠道也已经消化成了自己的东西。所以既然一切隐患都已经排除，汽车公司不可能再愿意支付这些钱，更何况品牌提升之后这还是大笔钱。
所以他们手里的那些资源，对于这些汽车巨头来说已🖵经十分廉价。而英国人可不认为自己手里的东西已经廉价，不过接受降价支付的，这里面🜗🂏🍶就有了矛盾的存在。”
“这个可能的💩💩确非常大，📔🚥不过既然他们有的已经成为汽车公司的股东可是有分红的。”
“那就要看这个股东是什📔🚥么性质的了🐯🃘，比如说被印度收购的路虎，因为英国的影响力这个股东做的很稳当没问题，可以继续享受着路虎带来的收益。可美国德国在消化完自己收购东西之后，可不是印度，巨额利益面前不给面子，英国人也没办法。”卡洛笑着说道。
“如果单纯从汽车行业角度来说，美国的那些风投并🖵不是首选。首先他们自身资🚉金的来源就有不少是来自于美国当地的富豪，其中不缺乏汽车行业的人。
自己给自己制造出来一个对手的蠢事儿他们是不会做🖵的。毕竟玛莎拉蒂不是一般的汽车公司，只要我们解开身上的☴🃤🙮枷锁，完全可以和任何一家汽车巨头较量的。”卡洛开口说道。
杨东旭点了点头，美国崛起过程中汽车生产是主要推动力之一，因此目前美💶🖗💴国那些富豪，或者国际风投公司，多多少少都会和这个产业有所牵扯。即便他们从来没有投资过汽车公司，但不少风投的股东身后就有汽车巨头的身影。
“所以这样算下来英国是首选。🂡🐘⛬”卡洛继续说道。
“嗯？为什么是英国，而不是其他😧国家？据我所知英国🌠🀝♜那边的汽车🜺品牌也不少吧，而且这个以前也是和美国一样是车轮子上的国家，利用汽车发家的那些人，对国家的影响似乎比美国那边还大一些。”杨东旭有些好奇的问道。
“英国是汽车💩强国这一点毋庸置疑，现在很多汽车品牌的研发中心依然设立在英国。不过相对于美国德国这样汽👴🍃车大国的汽车产业发展。
英国汽车发展有些畸形，他们基本上走的都是高⛀端汽车路线，这样的选择不能说是错，但抗风险能力十分低，所以在英国之前经济出现衰落的时候，他们几乎没卖掉了所有汽车品牌。
比如说97年的时候把宾📔🚥利卖给了德国的大众，劳斯拉斯卖给了德国的宝马，阿斯顿马丁成了福特的玩具。还有捷豹路虎等等，除了迈凯伦他们🂇几乎出售了所有在世界上知名的奢华汽车品🐲牌。”卡洛说道。
杨东旭点了点头“继续。”
“而这些被收购的品牌都在国际上销路不错，这固然和收购这些品牌背后工资的强大有着直接关系，但之前这些品☴🃤🙮牌打包🆥收购来的英国方面的资源也不不容忽视。
比如说之前boss收购玛莎拉蒂一样，看似只是收购一个品牌一家汽车公司，但背后🛬收购来的技术、团队和渠道，也是玛莎拉蒂能够重现辉煌的关键。”
“这一点我倒是同意，但英国现在好像没有适合的汽车品牌🂍🍥让我们借鸡生蛋再收购了吧？”杨东旭摩擦着自己的下巴。
“品牌是没有了，但之前打造这些品牌的人还在，而这些人手里依然握着我们需要的汽车方面的资💄🏘🚖源。”
“但你要🄲🁝搞清楚一点，这些人虽然握着庞大的汽车产业资源，但他们可能在当初品牌被收购的时候就成了宝马、大众或者福特的股东。身为股东你觉得他们会给自己在树立一个敌人吗？”杨东旭🞎开口说道，问题无疑就回到了原点。
“他们会愿意的。”卡洛十分肯定的说道。
“哦？说说看。”杨东旭感觉表示继续。
“没人愿意把自己的蛋糕分给别人，收购之处为了稳住品牌的价值和销售渠道，以及各个方面的资源。或许这些收购的汽车公司会分一大笔钱给英国人，甚至会分🔢🎤一些股份。
但这已经是几年前的事情了，而经过这几年的消⛀化这些品牌不但价值得到了极大的提升，那些资源和渠道也已经消化成了自己的东西。所以既然一切隐患都已经排除，汽车公司不可能再愿意支付这些钱，更何况品牌提升之后这还是大笔钱。
所以他们手里的那些资源，对于这些汽车巨头来说已🖵经十分廉价。而英国人可不认为自己手里的东西已经廉价，不过接受降价支付的，这里面🜗🂏🍶就有了矛盾的存在。”
“这个可能的💩💩确非常大，📔🚥不过既然他们有的已经成为汽车公司的股东可是有分红的。”
“那就要看这个股东是什📔🚥么性质的了🐯🃘，比如说被印度收购的路虎，因为英国的影响力这个股东做的很稳当没问题，可以继续享受着路虎带来的收益。可美国德国在消化完自己收购东西之后，可不是印度，巨额利益面前不给面子，英国人也没办法。”卡洛笑着说道。