但随即,陈耕紧接着的第二反应就是:似乎……还真的可以这么玩,起码从纯技术、纯理🀦⚧论上的角度来讲,这么做是可行的。

    但🄰🁋是否真的可行,影响因素🇘有很多,比如……

    “想法倒是不错,但其中🋔🙆🈇的困难也不少,最麻烦的🅽🌁是怕美国政府从中作梗。”🖭

    “美国政府从中作梗?这是怎么说的?”黄文清听的心中大奇,急忙说道:“陈先生,您对美国的情况门清,您给我说说,这到底🁍🄥是怎么回事?”

    陈耕想了想,给黄文清解释道:“咱们先不讲政府层面的因素,只说从纯👏技术的角度来😪🄈🞱讲这件事的大致操作流程,然🐜🀮后我再给你说问题出在了什么地方。”

    “好的好👶的,”黄文清小鸡啄米一样的连连点头:“你💟📃说🇅🖈。”

    “因为在这之前麦道公司的dc—9系列、麦道—80系列飞机从未使用过罗尔斯·罗伊斯公司的发动机,如果要换装罗尔斯·罗伊斯的发动机,按照美国航空管理部门的规定,这款飞机就要重🞆新进行适航取证。

    可这么一来,又出现了一个新的问题,那就是罗🟑尔斯·罗伊斯公司的‘tay’系列发动机只是一款60至70千牛推力级别的发动机,如果罗尔斯·罗伊斯想要将‘tay’系列的推力提升到80多千牛乃至90多千牛,发动机同样需要适航取证。

    这么一来,整件事的操作流程就变成了:

    首先,🏜🚸😎罗尔斯·罗伊斯公司🇘帮我们拿出85至🈇95千牛级别推力的发动机;

    之后,我们拿着这个发动机去适航取证;

    再之后,是麦道公司用我们的新发动机对飞机进行适航取证,当这一整套流程走完之💌🐘⛱后,才算是一切搞定。

    从纯技术的角度来讲,哪怕一切顺利,这一整个流程走下来需要最少五年的时间,”说到这里,陈耕一摊手:“但问题在于,普拉特·惠特尼公司不可能坐🋽视自己的利益受损,在美国政坛🞁👈🆻和航空管理机构有着深厚的人脉和影响力的普拉特·惠特尼,必然会利用自己的能量来影响我们的发动机的适航取证工作也就是说,美国人会让我们的发动机拿不到适航许📸☄可证。”

    拿不到🏜🚸😎美国的适航许可证,这发动机🚜🔌自然也就不荀彧装在🇅🖈美国生产的飞机上。

    “这样啊……”

    黄🄰🁋文清一脸的失望,他这才意识到,自己将这个问🅽🌁题想💟📃的太简单了。

    “我知道你是为了公司着想,”陈耕拍拍黄文清的肩膀,宽慰他道:“但这件事你反过来想,如果我们尽快实现福克f100乃至福克f🞟150的国产化,不但不用看美国人的脸色了,而且还为国家节省了大量的宝贵外汇,这不比在发动机上抠抠搜搜的打主意强多了?”

    “对啊!”

    黄文清一拍脑袋,这才发现自己从一开始就搞错了:相比于魔都那边搞的那个麦道d—82项目,董事长和荷兰福克兰—联合航空技术公司一起搞的福克f100飞机项目,那可是从一开始就将国产化写入了合同里面的,自己与其拼命的琢磨将发动机卖给美国人,还不如加把劲尽快实现f100的国产化呢,就像老板说的那样⚖👙,可以为国家节省大量的宝贵外汇。他很是不好意思:“对不起董事长,我差点把主次给搞混了。”

    陈耕就笑着摆摆手。

    这边,看👶到陈耕和黄文清聊的差不多了,王大志立刻凑上🇅🖈来🉴🋠:“董事长,有个事情我要向您汇报一下。”

    “🄰🁋哦?”陈耕♻🍨挑了挑眉毛,示意王大志有话说话。