第一个五年计划结🔃束之后大明的大小河流通航性都有🈊增强,特别是大干旱让大明维护水网的成本大幅度降低。

    水运网络基本已经成型了。

    所以第二🐞🁂🂿个五年计划,大明开始跳出河运网络,也可以说是补🝊充河运网路到达不了的地方。

    还🄳🁩有就是新兴的铁路和水泥🊜👊🇇路这两种高等级公路。

    这两种路的规划朱慈烺一直在持续关注亲自🝹🐇♓设计,所以这个计划都是按照朱慈烺的意思进行的。

    继续翻页第五章竟然是税务改革

    朱慈烺有点意外,改革税务?整个计划把税收分为三🈊种,一种是生活必需品例如📱🞬🗏粮食等物资进口按照优惠税收,出口⚑则税收加百分之三十。

    第二种是大明的优质商品进出口正常不变。如果大明有些商品自己有但是别人的更好,那就增加税收让💧别人失去价格优势这样就能保护大明自己的行业。

    第三💇🏮种就是那些奢侈品,大明必须征收高额的关税,用价格让那些人减少相关消费,免得使大明百姓因此腐化。

    朱慈烺有些惊讶,这个基本上已经具备了现🝹🐇♓代税收的雏形,通过税收调节物价调节进出口的思想朱慈烺简单的跟下面聊过。

    这些人能🐞🁂🂿够慢慢的尝试摸索朱慈烺就很欣慰了。

    朱慈烺点着税务计划说道“税收这个事情关系很大,以🄙♣🊎大明这个体量来说,稍微一点的政策变动都关系到几十万甚至几百上千万人的生死🆷🔊⚦。

    所以改革要慎重,要仔细调查,要用于认错,错了不可怕,新的尝试难免会出错📱🞬🗏,但是不要因为怕认错,依旧沿着错误的道路走下去。这保全😗🁥🇼了自己的面子💠受伤的确是百姓。”

    孙传庭躬身应是,朱慈🞛🔶烺继续看下一个,下一个竟然是造船。

    而且不是发展造船业,而是限制造船业的发展。按照孙传庭的调查,🉥经过十年的发展,大明的造船业已经👕🈯发展到畸形的地步。

    目前大明拥有三千吨以上的船台一千个,再建的超过三千,三千吨以下的船台更是难⚈🏝🛆⚈🏝🛆⚈🏝🛆以计数。

    造船业消耗了大量的🁵🊌🎷人力物力,已经成为大明🟏🜌从事人员最多,相关产业最多的行业,而🐰🃝且它还在持续不断的吸纳这人力资源。

    目前很多船上其实都是靠着皇家的订单在支撑,特别是🄙♣🊎大船,只有二十四商会和皇明商号才会订货。

    如果继续任由发展,那么不仅会浪费人力资源,也🄢⚵浪费了木料等等。

    所🄳🁩以孙传庭计划实行船厂分级计划,对于能造军舰的,能造海军后勤船只的为一级船厂,

    能造三千吨以上新式商船的为二级船🖽😂厂🞞🕔,能造两千吨以上🅉🄫🀝商船的为三级船厂。

    然后能造一千吨以上船舶的为四级船厂,以🝹🐇♓下🟏🜌的为五级船厂,六级甚至七级。