而这仅仅是短期效益🁺🊶,从长远来看,在🞽🙪🍍得到汉鄂船院的技术加持后,奋进厂只要不作大死,就会源源不断的获得技术上的提升,从而将现有的造船工艺再上一个新台阶的同💣📯🞙时,也增强奋进厂在同行业中的竞争力。

    相较于奋进厂所获得的好处,其所付出的不过是🎰协议上的分层利润,♩🋄🖴乍看起来可能不少,也让奋进厂承受了不小的负担,可从长远来看,这点儿投入简直不值一提,甚至在业内人士看来🛼⚄🎻跟白菜价没啥区别。

    这份气魄和眼🁇🃯光连堪称🀿“🎉🏌人精”的董益民都不得赞一声厉害!

    当🖁然了,心里称赞归称赞,表面上董益民却没有丝毫表现,只是静静的听完蒙建业的介绍后,略微的点了点头,随即又把话题引到螺旋桨上去:“这么说,你们的螺旋桨也是由汉鄂船院负责设计和图纸绘制的了?”

    “这只是最基本的合作,相👁🅶🊿较于此,我们双方共同参与的课题研究才是现阶段双方合作的重中之重。”蒙建🜑🁚🆚业很清楚董益民想要听什么,干脆也不藏着掖着了,直接把干货给抛出来了。

    显然董益民对蒙建业的这句话很上心,当即便饶有兴🐶致的问道:“是什么课题👣?”

    “一个是减少螺旋桨空泡现象,和降低空泡侵🟥🟓🜫蚀对螺旋桨的侵害!⚍🐇”

    “哦?”

    一听这句话,董益民都不禁有些错愕,别人不知道,他这位曾经接⚍🐇受过苏联专👣家培训的学者型高级军官却是明白。

    降低和减少螺旋桨的空泡现象及空泡侵🞽🙪🍍蚀🁈🃴一直都是船用螺旋桨的前沿课题。

    什么是空泡现象,简单的说就是当螺旋桨桨叶叶背压力低于水温下的水汽化压力时,使流经叶背的水流在水温下即能气化,同时溶解于水中的空气也逸出而形成空泡。🗃😾🇁

    当螺旋桨直径、螺距和转速越大而进👉🆾🕊速越小时🟥🟓🜫,则半流速🍡🉦度和冲角就越大,叶背压力降越大,因而产生空泡现象。

    简而言之就是船舶越是大型化,高速化,其🐲🃶所配备的螺旋桨的负荷就越大,空泡现象就会越严重。

    至于空泡侵蚀,则是在空泡现象产生后,螺旋🟥🟓🜫桨叶背局部地区产生的空泡被水流冲入🐟🁆较高的压力🃚😗🁢区时,空泡中的水汽压力不能支持外界压力而迅速崩溃。

    空泡崩溃瞬间,周围水流高速🖐👲🌴冲向叶背表面,在局部区域形成高达数千大气压的冲击波,在这种🃚😗🁢复杂交替的冲击作用下,螺旋桨材料发生疲劳和侵蚀的现象,就叫做空泡侵蚀。

    可不要小看螺旋桨的空泡现象和空泡侵蚀,它们不但影响着螺旋桨的使用🚤🕒🉆寿命,更是船舶水下噪音的主要来源,因为空泡的崩溃往往伴随着无法抑制的噪音,从而令船舶的水下声学指标居高不下。

    这要🛖🜗🂑是民船还好,若是军舰的话那就要命了,因为那等于是在暴露自己的行踪,从而会被敌人快速的发现并消灭。

    然而解决螺旋桨空泡现象🎉🏌和空泡侵蚀的最好的办法就只有两个,一个是在叶面的形状上做文章,就比如说圆背形截面的压力分布较机翼形🁉🄀🝰更均匀,宽桨叶较狭桨叶的叶背压力更小🖤🔥。

    另一个办法便是增加桨叶数量,比如五叶桨,六叶🇢桨🐶甚至七叶桨。

    然而无论是控制叶面形状还是增加桨叶数量,都需要极高的加工精度才能完成,否🋹🞑则一旦精度控制不好,🆑🎶🕤就有可能导致空泡现象提前产生,这对螺旋桨来说极为危险。

    而这才是螺旋桨降低和减少螺旋桨的空泡现🐲🃶象及空泡侵🃬🚷蚀最大难点。♩🋄🖴

    董益民显然是对螺旋桨的技术难点门儿清,于是抬眼看了看车间🙾🏽🟠里的那几台苏制螺旋桨专用加工机床,这才开口继续问道:“那进展怎么样了?”