这款喷气支线客机,其实比很多干线客机还要大了。

    看起来这是中国航空工业,在制订国际的标准了。

    确实是这样,现在中国航空工业就是要开始引领世界航空工业的发展了。

    而且中国航空工业总公司,还宣布了运一支线客机,将来还要参加国际航展呢。

    谷痬  所以这个消息确实是足够的让人振奋。

    现在中国制造的飞机,确实是非常的吸引很多客户的。

    这次首飞,因为是公开的,又有很多领导和外国嘉宾前来,所以北坡飞机制造厂,可是做足了准备工作的。

    特别是首飞的可靠性,那是经过很多次的滑行试验来验证的,甚至还模拟起飞。

    李福平亲自上机指挥,确认没有问题了。

    时间过得很快,运一支线客机首飞的日子就到了。

    二月二十七日这天,足有上千人来到了北坡飞机制造厂,他们都是来参加运一喷气支线客机首飞的领导嘉宾。

    整个北坡飞机制造厂,都是一片欢乐的气氛。

    李福平和大家都站在仪式现场,迎接前来参加仪式的领导和嘉宾们,大家来了都非常的高兴。

    停机坪上,一架漂亮的运一喷气支线客机正在做各项检查。

    这架喷气支线客机,非常的漂亮,两台大涵道比涡扇发动机,更是非常的吸引人,它可是美欧等国都非常的感兴趣的。

    因为涡扇发动机的出现,可以说让涡喷发动机就要走向绝路了,相比之下涡喷发动机的优点太少了。

    还是涡扇发动机好啊,特别是民航客机,用涡扇发动机和涡喷发动机,那差别太大了,油耗要差着近一倍呢。

    运一喷气支线客机,真的不小了,最多可以坐一百人呢。

    所以严格来说,它都算大客机了。

    首飞仪式开始了,高层人物发表了重要的讲话,接下来试飞员们就要出发了。

    这次李福平更是亲自带队,和试飞员们一起进入驾驶舱。

    随着李福平的一声令下,这架漂亮的喷气式客机,启动起来了,两台大推力的涡扇发动机,也运转起来,轰鸣着。