第1509章 客货分流，宁远双子城(1/3)

    　

    “是，陛下！”

    黄道周立刻上前一步：“宁远互市背靠首山，坐东北朝西南，之所以如此设计主要是有三点考虑。

    一是安全问题，宁远靠近海边，渤海虽然是我们的内海，但时不时的也会有台风袭扰，

    背靠首山就能利用首山挡住台风的正面袭击，减少互市房屋的损失。

    二是依托首山的地势，修建库房，可以有效防止大暴雨的浸泡。

    三是可以利用地势，将互市内的雨水和生活用水快速排除，不至于说会聚集在某一处。

    至于说山洪的问题我们也做了考虑，沿着互市和首山之间的分界线，挖出了一条宽五米、深三米的排水沟，一直延伸到东南坡的瀑布中下游，然后汇聚到四家子湖泊。

    从兴城河入海口到首山东北十余里的龙回头区域，共建造了十二座货运码头，每座码头均能同时停靠三十艘货船.

    东北区域和关内各六座，这六座码头各有三座是进货和出货的，进出货码头分开有利于我们后期商税的查证。

    后期如果说商船数量增加了，那关内的则是暂时停靠觉华岛，东北的则是停靠龙背山海湾一带。”

    崇祯轻轻的点了点头，不置可否的轻笑了一下。

    黄道周的建议不错，但与他的想法有些相佐。

    他的想法是，若是以后宁远互市发展起来了，辽东被盘活了，宁远互市压力过大时，那就重开一座互市，分流宁远。

    例如选择在辽东半岛的旅顺区域，如此沿海商船就能从山东半岛的蓬莱区域经过长岛、砣矶岛、大钦岛、乌湖岛（城隍岛）等横渡渤海海峡。

    或者说在朝鲜黄海南道龙渊郡的翁津开一座互市，山东半岛的荣成到翁津也不不到四百里，加装了蒸汽机的商船也不过是一天的时间就能横渡了。

    宁远互市就满足东蒙古、沈阳以北区域，旅顺则是满足沈阳以南区域，翁津则是满足朝鲜。

    思索完后，崇祯的视线越过宁远互市，看向了更远处的宁远城，突然轻咦了一声：“朕记得宁远城北门外有一条河吧，现在怎么不见了？”

    黄道周立刻道：“陛下，您说的那条河叫宁远东河，因为宁远互市的原因，我们对宁远城进行了扩建，以满足未来的需求。

    可宁远城位于宁远西河和宁远东河之间，扩建困难，且互市想要到宁远城，还要经过宁远东河，

    所以我们就在宁远城上游西北六里处重新挖了一条河，将东河的河水引入到了西河，如此有三个好处，

    一是宁远互市进入宁远城就不用再过东河了。