不过张无缘没有说什么,第一次上模拟座舱大多如此。

      “起飞前准备完毕!”

      党为民按照标准程序进行了起飞前检查,报告道。

      “计时起飞。”张无缘充当塔台指挥员,下达了口令。

      党为民迅速把油门杆推到底,两台国产大推力涡扇发动机怒吼起来,转速迅速飙升,战机开始加速滑跑。空速超过了起飞要求之后,党为民缓缓向后拉杆,机头猛地抬起,吓了党为民一跳,他连忙稍稍推杆控制住机头上扬的幅度。

      张无缘说,“这是改进过的歼十五,飞控系统的灵敏度是比海山鹰要高的,你要熟悉操纵杆的性格。”

      “明白。”党为民稳住右手,把稳了方向。

      持续爬升进入航道,继而是转弯,幅度不大不小,过载三四个G,正常范围之内,变故在这个时候发生,党为民眼前突然一阵晕厥,右手带东了操纵杆,战机倾覆,斜着向地面栽下去。

      “怎么搞的?稳住!”张无缘也相当吃惊,连忙说道。

      也就那么两三秒的时候,党为民迅速恢复过来,连忙的配平,同时加大油门爬升,调整航向回到航道上,脸上是一阵红一阵白的。

      “教员,我头有点晕。”党为民报告说。

      张无缘说,“身体不舒服?能坚持飞完吗?”

      这是在模拟座舱,若是实机飞行,塔台指挥员肯定会让党为民即刻返场着陆。

      “能,没问题!”党为民沉声说。

      接下来的模拟飞行训练党为民都完成得不错,根据导航点降落着陆这个阶段对于新手来说还是有一些难度的。不过对于已经完成了高教机训练的学员来说,熟悉了新机型的飞行特点之后,并不太困难。

      生长班的所有学员都已经完成了入门训练,前不久的高教机放单飞意味着他们也基本完成了高级训练,接下来要接受的就是正儿八经的舰载战斗机飞行训练。

      因此,张无缘并不认为党为民比其他非生长班学员的相关基础薄弱多少。当然,飞行经验是无法相提并论的。

      完成了一次模拟座舱训练之后,党为民非常的激动。他的第一个想法就是回到宿舍向李海介绍歼-15舰载战斗机的飞行感受以及座舱的情况,好让抑制有些许消沉的好战友多一些努力的动力。

      张无缘却是比较关注他的身体情况,嘱咐道,“到航医室看看,三四个G的过载就头晕,你原来有过这样的情况吗?”

      “报告教员,没有。可能还没有适应歼十五的座舱,下一次绝对不会了。”党为民连忙保证。

      进入飞鲨集训之前都是接受过详细体检的,再者,飞行员本身就要进行定期的体检,张无缘相信党为民。

      课后总结上,张无缘对全部十名学员说,“部分原来开歼十一的学员会感觉轻松一些,歼十五源自于苏三三,而苏三三是在苏两七的基础上发展来的,我们的歼十一源自于苏两七,这里面的血缘关系比较密切。”