第二天一早,当太阳还未升起的时候,周瑞因为好奇海上的日出景象,早早来到甲板上。

    大海灰蒙蒙的,万物都被刷上了冷色调,感觉很奇特。

    极远处,两艘护航的052C只能看见一艘,不知道另一艘在哪里耀武扬威。

    大概五点半左右,一袭红日从海平面上升起,万物又被刷上了暖色调。

    人类的眼睛,只有在日出日落的时候,才敢直视这颗美丽的恒星,所以从古至今,无数人着迷于这种壮丽。

    欣赏完这景色,周瑞看了看表,干脆在这艘邮轮上随便逛逛。

    上午十点抵达琉球后,下次再登船应该是一周后了。

    周瑞带着护卫,在邮轮上闲逛,他也是第一次这种大型游览船只,有些好奇。

    不过好奇的点和一般人不一样,先后去了轮机组、船长室等功能区域,甚至还使用了今天的“工程学敲击”和“物理之触”。

    大型船舶,也是工业上非常重要的领域。

    以周瑞的眼光,这艘船九十年代的出厂的船,并算不得先进,即便内部装潢再豪华也是一样。

    这也是船舶工业的特点之一,就是更新速度慢。

    寿命动辄几十年,造价高、工时长,不开到破是绝对不会换的,而且如果出点问题,一修就是几个月甚至数年,需要背后庞大的工业体系支撑。

    据他所知,老牌工业国家的海军,随着工业能力的下滑,逐渐修都修不明白了,全国海军一小半在维修,另一小半在等待维修的情况很常见。

    目前也就只有中美两家有足够的工业底蕴支撑,只不过一个在走上坡路,一个在走下坡路。

    越是更新换代慢的领域,后发优势就越明显。

    越是需要庞大体系支撑的领域,制造业大国越有优势。

    自家的船舶工业现在势头非常猛,根据周瑞的记忆,逐渐会开启下饺子模式。

    周瑞估计他这辈子,应该不会造船,至少海里的船不造,但“触类旁通”一下没坏处。

    时间渐渐推移,海平面上,缓缓浮现出了陆地的颜色。

    琉球要到了.

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