第六百一十九章：鲲鹏之大，一锅炖不下(3/4)
无论什么工程规划，第一步总是不变的。
就是打框架。
可以这么简单的比喻，飞机机身，就是刚性结构框架，披着一层用途不同的外皮。
无论客机、战斗机、还是运输机，都是如此。
一般这个框架，被称为“大框”或者“机架”。
东三省的朋友麻烦坐一下，不是那个鸡架。
设计思路决定了“机架”形式，“机架”形式决定着后续的所有工作，航电、武器、发动机、座舱、油料系统，都是以“机架”作为平台操作的。
而“鲲鹏”的机架，最大的特点。
就是大！
翼展63.2米，相当于六辆大卡车首尾相连。
哪怕采用翼身融合的气动外形，整体呈现扁平状，也有六米高，相当于两层楼房。
所以鲲鹏之机架一锅真的炖不下！
“A型钛合金桁条，需要12根.还有配套连接件.”
陈海山对照着手上的清单，正在点齐材料，第一天开工，各部各组材料需求都很大。
他现在是工程部的一员，但依旧主要承担“图指”工作，也就是图纸指导。
他们这批“绘图室”的人，大部分都是这样，算是发挥最大优势。
这些图本就是他们自己画的，分配工作时也都在对应的区域，可以说得心应手。
不过周总师说了，熟悉起来后，可以参与到实操工作中。
身后传来了一个声音：“哎？这是A型桁条？鲲鹏居然也用同一型号？”
陈海山转头看去，是一个带着眼镜的胖胖男人，年龄应该和自己差不多，30左右？
陈海山道：“有什么问题么？A型桁条。”
俞树挠了挠脸颊，不知道能不能说.虽然已经在919厂里面了，鲲鹏的保密等级也不比威龙低，但毕竟不是一个项目组。
就是打框架。
可以这么简单的比喻，飞机机身，就是刚性结构框架，披着一层用途不同的外皮。
无论客机、战斗机、还是运输机，都是如此。
一般这个框架，被称为“大框”或者“机架”。
东三省的朋友麻烦坐一下，不是那个鸡架。
设计思路决定了“机架”形式，“机架”形式决定着后续的所有工作，航电、武器、发动机、座舱、油料系统，都是以“机架”作为平台操作的。
而“鲲鹏”的机架，最大的特点。
就是大！
翼展63.2米，相当于六辆大卡车首尾相连。
哪怕采用翼身融合的气动外形，整体呈现扁平状，也有六米高，相当于两层楼房。
所以鲲鹏之机架一锅真的炖不下！
“A型钛合金桁条，需要12根.还有配套连接件.”
陈海山对照着手上的清单，正在点齐材料，第一天开工，各部各组材料需求都很大。
他现在是工程部的一员，但依旧主要承担“图指”工作，也就是图纸指导。
他们这批“绘图室”的人，大部分都是这样，算是发挥最大优势。
这些图本就是他们自己画的，分配工作时也都在对应的区域，可以说得心应手。
不过周总师说了，熟悉起来后，可以参与到实操工作中。
身后传来了一个声音：“哎？这是A型桁条？鲲鹏居然也用同一型号？”
陈海山转头看去，是一个带着眼镜的胖胖男人，年龄应该和自己差不多，30左右？
陈海山道：“有什么问题么？A型桁条。”
俞树挠了挠脸颊，不知道能不能说.虽然已经在919厂里面了，鲲鹏的保密等级也不比威龙低，但毕竟不是一个项目组。