重新坐上红旗,出了校园,船夫哥说道:

    「周总,你觉得距离商业化,还差多远?」

    按照他的估计,如果范祖松速度不变,有望「两年半」左右,进入商业化生产。

    周瑞手上已经多出一个本本,是他常用的论文合订本。

    翻着拿当做草稿纸,在写写画画了。

    「挺远的,循环率、自放电、生产工艺.都有太多需要优化的东西了.」

    紧着点弄两个半月是要的.

    王船福点点头,奉劝自己沉住气,周总都说挺远的,那就是真的挺远的。

    却不知道,两边的「远」,不是一个「远」。

    当然,周瑞指的是「针对特殊设备需求的单一产品,并且是初代产品。」

    并不是「可以广泛投入各个领域,全面替代其他电池的多种产品」

    即便是他刚才开了挂,也不可能一眼就洞悉锂硫电池的全部技术方向,电池本身的理论研究,还是要靠范祖松他们。

    周瑞最多,是通过自己顶级的工程学,从电池设计、批量生产工艺角度切入。

    锂硫电池如果成功商业化,应用还是很广泛的。

    比如充一次电能跑3000公里的电动车,比如三天三夜不充电的手机。

    不是说范祖松多牛逼,而是锂硫电池本身就这么强,以前只是用起来不安全、一次性、没有经济效益罢了,范祖松解决的是这些问题。

    包括周瑞自己的东西,也有许多应用点。

    比如作战时间啊呸!是续航时间十几个小时的无人机、可以脱离外接电源的「智能单元」技术,乃至天上的榫卯,地上的机器狗无数乱七八糟的智能设备都能得到一次强化。

    香还是很香的。

    尤其是还不费工夫。

    「不过王总要有心里准,有些东西是难以小型化,有的东西是难以大型化,锂硫电池属于后者。」

    「硫和硫化锂(Li2S)的导电性差,化学动力学性能也较差,严重影响电池的高倍率性能,想要支持电动汽车这样的大型设备,路还很远,最可能先做出来的,应该是中小型成品电池。」