之后的三天里,周瑞都在忙碌他的小活。

    一体化压铸技术,并非许多人想象的纯靠“压”,其还有液态金属“铸”的成分。

    不过周瑞并不准备从矿石提炼这一步开始,而是直接从提纯过的“钛合金锭”开始,这会节省许多功夫,

    “刑天战机”的部分零件,主要是机架以及一些连接件需要重新设计,使其成为一个整体。

    将钛合金锭通过电熔炉,加热到1700°c左右,然后灌注到模具中,以万吨级别的压力迫使其快速凝固成型,将几百乃至上千个零件组成的东西,凝聚成一个拥有复杂结构的大型部件。

    效率提高、成本降低、易自动化、整体稳定性大大提升。

    难点嘛.纯粹就是工程设计问题了,无论是万吨级别的压力,还是1700°c的温度,在工业领域都不算太高端,但把它们统合在一起比较困难,尤其是服务于空天战机这样的又大、又高级的东西。

    对了,和产线后续工艺进行统合,使其嵌入到大规模生产中,也需要一定的水平,而且周瑞是准备上智能化的。

    三天时间,直接造出来不可能,毕竟东西不全,但设计可以先行。

    周瑞激活了多个相关领域的“人类之巅”天赋,然后了点时间补足了一些在他看来非常简单的知识,就开始带人着手设计了。

    实际上准备工作反而耗费了两天时间,纯设计工作只耗费了一天。

    他直接从实际需求出发,从一开始就在五号厂房里规划,确保到时候就地安装,直接能用。

    这部分设备占地面积不小,不过万户基地的厂房本身就是为大工业准备的,能容纳的下。

    反而得益于数千个零件一步到位,未来成型后还能省下一些空间。

    有新设备要搞,引起不少工程师的好奇,车乾经常蝴蝶一样围着周瑞绕。

    “老板,这设计效率产量得多高啊?”

    周瑞正在电脑上绘图,对于车乾,大部分情况下他是不设防的,一体化压铸也算不得太要紧的机密:

    “多高?拉爆产业链也供不够,仅仅算‘压铸大机架’,一台设备45分钟一个,一天32个,一年12000左右。”

    一台机器,一年一万二?

    这哪里是造飞机哦类比一下,歼二零年产量不超过200架,这还是四条产线全部智能化的结果,否则拦腰砍一半.

    一年一万二全球所有型号战机加起来,都不够这个数的零头。

    果然是拉爆全产业链也供不起的程度