这就是he-400。
这种轰炸机配备了四台八千千瓦级的涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量一百八十吨，能够运载二十四吨炸弹，轻载时的最大作战半径为七千四百公里，最大飞行速度为每小时八百六十公里，最大升限达到了一万五千米。
虽然在性能上，he-400仍然不如h-56，只是差距并不明显。
更重要的是，这是自he-320之后，德军获得的第一种真正意义上的战略轰炸机，即能够从帝国东部地区的空军基地起飞，轰炸中国本土西北部地区，并且在完成任务之后返回出发基地。如果将其部署到位于里海北面的空军基地，则能够对中国首都，以及除了东部与南部之外的中国其他地区构成威胁。
当然，he-400在问世的时候就已经显得落后了。
这就是，在现代化的防空系统面前，像h-56这类的轰炸机根本不可能突破敌国的防空网。
只是，he-400与h-56一样，并没有被淘汰。
原因就是，巡航导弹的出现，极大的拓展了轰炸机的生存空间，轰炸机也因此演变成了巡航导弹载机。
别忘了，中国空军打算让h-56服役到二十一世纪三零年代呢。
更重要的是，德军好不容易获得了一种真正意义上的战略轰炸机，也就不可能让其在服役之后就退役。
为了提高he-400的使用价值，德军花了大量财力来研制机载武器。
事实上，第一种空射巡航导弹就是由德军研制的，而且首先装备部队，而且搭载空射巡航导弹的就是he-400。
在冷战结束之前，德军研制了数种空射巡航导弹，而且大规模装备了其中两种，即射程为五百公里的中程巡航导弹与射程为一千五百公里的远程巡航导弹。当时，德军甚至着手研制射程高达三千公里的巡航导弹。
总而言之，巡航导弹的出现，延续了he-400的寿命。
在冷战结束的时候，德军依然装备了大约四百架he-400，而且部分he-400被改造成用于执行常规打击任务。
与h-56一样，得益于良好的基础设计，he-400拥有极大的改进余地，且服役期间进行了多次改进。即便在冷战结束之后，在帝国空军基础上组建的德国空军都没有全部淘汰掉这种轰炸机，而是保留了数十架，并且让其继续携带核武器执行战备巡逻任务，成为了新德国战略打击力量的组成部分。
只是，受动力系统限制，he-400根本算不上先进，也不是帝国空军在冷战期间装备的性能最好的轰炸机。
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这种轰炸机配备了四台八千千瓦级的涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量一百八十吨，能够运载二十四吨炸弹，轻载时的最大作战半径为七千四百公里，最大飞行速度为每小时八百六十公里，最大升限达到了一万五千米。
虽然在性能上，he-400仍然不如h-56，只是差距并不明显。
更重要的是，这是自he-320之后，德军获得的第一种真正意义上的战略轰炸机，即能够从帝国东部地区的空军基地起飞，轰炸中国本土西北部地区，并且在完成任务之后返回出发基地。如果将其部署到位于里海北面的空军基地，则能够对中国首都，以及除了东部与南部之外的中国其他地区构成威胁。
当然，he-400在问世的时候就已经显得落后了。
这就是，在现代化的防空系统面前，像h-56这类的轰炸机根本不可能突破敌国的防空网。
只是，he-400与h-56一样，并没有被淘汰。
原因就是，巡航导弹的出现，极大的拓展了轰炸机的生存空间，轰炸机也因此演变成了巡航导弹载机。
别忘了，中国空军打算让h-56服役到二十一世纪三零年代呢。
更重要的是，德军好不容易获得了一种真正意义上的战略轰炸机，也就不可能让其在服役之后就退役。
为了提高he-400的使用价值，德军花了大量财力来研制机载武器。
事实上，第一种空射巡航导弹就是由德军研制的，而且首先装备部队，而且搭载空射巡航导弹的就是he-400。
在冷战结束之前，德军研制了数种空射巡航导弹，而且大规模装备了其中两种，即射程为五百公里的中程巡航导弹与射程为一千五百公里的远程巡航导弹。当时，德军甚至着手研制射程高达三千公里的巡航导弹。
总而言之，巡航导弹的出现，延续了he-400的寿命。
在冷战结束的时候，德军依然装备了大约四百架he-400，而且部分he-400被改造成用于执行常规打击任务。
与h-56一样，得益于良好的基础设计，he-400拥有极大的改进余地，且服役期间进行了多次改进。即便在冷战结束之后，在帝国空军基础上组建的德国空军都没有全部淘汰掉这种轰炸机，而是保留了数十架，并且让其继续携带核武器执行战备巡逻任务，成为了新德国战略打击力量的组成部分。
只是，受动力系统限制，he-400根本算不上先进，也不是帝国空军在冷战期间装备的性能最好的轰炸机。
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