~日期:~10月13日~
对斯科特来说，打击来得非郴然。
炮弹呼啸着砸下来的时候，“威尔士亲王”号上的官兵根本没有反应过来，甚至连该舰的舰长都犯了糊涂。
原因也很简单，英军官兵太相信雷达了。
别忘了，雷达就是在英国诞生的，而且直到大战爆发，英国的雷达技术在世界范围内都处于领先地位。此外，英军也是最早把雷达用于实战，更是最早开展电磁战的研究工作，英军官兵对雷达已经非踌悉了。
结果就是，英军把雷达当成了无所不能的探测手段。
既然雷达都没有发现敌舰，那么敌舰就肯定不在附近。
只是，炮弹确实砸了下来，而且就落在了离“威尔士亲王”号不远的海面上，根据爆炸产生的水柱，还能判断出那是一枚大口径炮弹。显然，只有战列舰才能打出威力这么大的炮弹。
问题是，两艘英舰上的雷达屏幕上依然是白花花的一片。
短短半分钟后，第二批炮弹砸了下来。
这次，在炮弹砸下来之前，“威尔士亲王”号与“约克公爵”号上的了望员都看到了出现在前方的炮口闪光，而且大致推算出距离在二十公里左右。也就是说，向其开火的敌舰就在二十公里外。
这个距离，已经在雷达的探测范围之内了。
到这个时候，两艘战舰的舰长都没有想到，他们的雷达受到了干扰，仍然认为是雷达出了故障。
当然，此时雷达是否出了故障已经不重要了。
敌舰就在前方，而且就在交战距离之内，因此首要任务是与敌舰作战。
四点十五分，“威尔士亲王”号率先转向到六十度，“约克公爵”号随后跟进。
这次转向，不是为了给舰尾的主炮炮塔创造开火的机会。而是让两艘战舰错开，让“约克公爵”号能够投入战斗。
“乔治五世”级的尾部主炮炮塔的最大射界只有二百一十度，即最多能向左或者向右转动一百零五度。如此一来，至少要与敌舰呈四十五度的夹角，尾部炮塔才能开火，而当时的夹角为六十度。
也就是说，两艘英舰暂时只能用位于首部的六门主炮进行还击。
显然，这个火力太弱了。
要知道。“乔治五世”级的主炮配制本来就饱受诟病，甚至有人称其倒退了三十年，连在上次大战时期建造的“伊丽莎白女王”级都比不上。从投掷能力上讲，六门十四英寸主炮连四门三百八十毫米舰炮都比不上。
也就是说，两艘“乔治五世”级在此时发挥出的火力，还不如两艘中国战舰的一半。
对斯科特来说，打击来得非郴然。
炮弹呼啸着砸下来的时候，“威尔士亲王”号上的官兵根本没有反应过来，甚至连该舰的舰长都犯了糊涂。
原因也很简单，英军官兵太相信雷达了。
别忘了，雷达就是在英国诞生的，而且直到大战爆发，英国的雷达技术在世界范围内都处于领先地位。此外，英军也是最早把雷达用于实战，更是最早开展电磁战的研究工作，英军官兵对雷达已经非踌悉了。
结果就是，英军把雷达当成了无所不能的探测手段。
既然雷达都没有发现敌舰，那么敌舰就肯定不在附近。
只是，炮弹确实砸了下来，而且就落在了离“威尔士亲王”号不远的海面上，根据爆炸产生的水柱，还能判断出那是一枚大口径炮弹。显然，只有战列舰才能打出威力这么大的炮弹。
问题是，两艘英舰上的雷达屏幕上依然是白花花的一片。
短短半分钟后，第二批炮弹砸了下来。
这次，在炮弹砸下来之前，“威尔士亲王”号与“约克公爵”号上的了望员都看到了出现在前方的炮口闪光，而且大致推算出距离在二十公里左右。也就是说，向其开火的敌舰就在二十公里外。
这个距离，已经在雷达的探测范围之内了。
到这个时候，两艘战舰的舰长都没有想到，他们的雷达受到了干扰，仍然认为是雷达出了故障。
当然，此时雷达是否出了故障已经不重要了。
敌舰就在前方，而且就在交战距离之内，因此首要任务是与敌舰作战。
四点十五分，“威尔士亲王”号率先转向到六十度，“约克公爵”号随后跟进。
这次转向，不是为了给舰尾的主炮炮塔创造开火的机会。而是让两艘战舰错开，让“约克公爵”号能够投入战斗。
“乔治五世”级的尾部主炮炮塔的最大射界只有二百一十度，即最多能向左或者向右转动一百零五度。如此一来，至少要与敌舰呈四十五度的夹角，尾部炮塔才能开火，而当时的夹角为六十度。
也就是说，两艘英舰暂时只能用位于首部的六门主炮进行还击。
显然，这个火力太弱了。
要知道。“乔治五世”级的主炮配制本来就饱受诟病，甚至有人称其倒退了三十年，连在上次大战时期建造的“伊丽莎白女王”级都比不上。从投掷能力上讲，六门十四英寸主炮连四门三百八十毫米舰炮都比不上。
也就是说，两艘“乔治五世”级在此时发挥出的火力，还不如两艘中国战舰的一半。