陈耕点点头,貌似轻描淡写的说道:“前段时间我闲着无聊的时候设计了一个通用底盘,可以满足大型皮卡、中型商用卡车、厢式客车的需求,嗯,做个类比的话,大概可以看做是类似福特e级厢式车的强化版本。”

    “福特e级大轿车?”谢老爷子的眼珠子登时瞪圆了:“真的假的?”

    江南省电力系统今年刚刚采购了一辆福特的e级大轿车,也就是客车,不同于金杯这种标准的单厢车,福特e级厢式车有着标准的美式厢式车的结构:有个美式校车一样的前伸式车头,发动机和变速箱就安放在车头单独的发动机舱里面,放大了看,就像是一个超大号的两厢车。

    这辆福特e级厢式车有12个座位,每个座位都是带有扶手的宽大真皮座椅,柔软舒适,金杯轿车上那窄小的座椅完全没资格相比,更厉害的是这辆车的动力系统,动力系统为一台5.4l的大排量v8发动机家一台4at自动变速箱。

    没错,就是这么变@态,一辆轿车采用了这个时代最先进的4at自动变速箱,但更变@态的是这辆车还是一辆四驱车型,坐过这辆车的谢老爷子回来之后还跟陈耕感慨美国人的技术真他先进,这么先进的变速箱直接就用在客车上了,真是暴殄天物,而且那车的底盘是真舒服……

    现在听陈耕说他设计的底盘相当于一个福特e级厢式车的加强版,谢老爷子怎么可能不激动?

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