谁都知道这种廉价客轮是为了运输南洋各国土著,如果弄来搭载帝国子民,那么🍊🆘🏷声誉肯定是一🚝🔓⛸落千丈。

    这会极大的损害公司的品牌,没看见冯氏航运公司为了扭转公司廉价低端的品牌形象,都准备耗⚦费巨资打造三万吨的豪华客轮新星号了吗。

    再☶🃻🜽说了,帝国子民🈘⚐的命都金贵的很,航运公司需要为每一位出海的旅客购买保险,如果船只的安全状况堪忧,人家🆊保险公司可是不会承接保险的。

    到时候🔌⚶,就得轮到航运公司傻眼了,没有保险的船只,那可没办法从事客🔘🔘运业务的!

    所☶🃻🜽以这种廉价♺🍞船只,更多的还是为了运输各种土著🉳🋜🚌。

    不过大唐人弄出来的这种廉价客轮,虽然载客数量不算小了,但是对比欧洲人弄出来的一大票劳工船☮🂳💸来说,那还是小巫见大巫。

    人家欧洲人运输各种劳工的时候🗳☆☱,两三百吨的船敢运四五百人,一艘五六百吨的风帆船,他们敢塞进去七八百人。

    但是有意思的是,即便📖🚺是这样,西班牙人也更乐于雇佣大唐的船只帮他们运输。

    大唐为西班牙人提供的客运船只,虽然载客数量比他们的劳工船少一🇌🗈点,但是大唐的船只环境好,旅客👏在旅途一般来说⚌🏾并不会发生大规模生病的情况,而且因为是蒸汽船只直来直去的,横渡大西洋也就十来天时间左右。

    因此总体上来说,旅客在路途的🗳☆☱时候并不会大规模死亡。

    这一对比下🃄🕏🈧来♺🍞后,西班牙人就发现,雇佣大唐人的船只帮忙运输更加的划算。

    大唐的海上运输发达,所👑🈍影响到的已经不仅仅是自身的海上运输了,🇌🗈还直接影响到了全球的海上运输。

    这从最近几年,西班牙、👑🈍英格兰、🜵🆡👉荷兰等地区的船只吨位不增反降就可以看的出来。

    因为🁄🃌他们的风帆木船造价更🛞🝤高,运输满,导致的运输成本更加🕈🇫昂贵。

    如今在欧洲的几个港口,甚至都🗳☆☱有大唐固定蒸汽轮船航班往来,从阿姆斯特丹到伦敦,到里斯🚝🔓⛸本到加的斯,再到威尼斯、罗马、君士但丁堡都可以看见大唐的蒸汽🂢🐝船只。

    由此可见大唐的海上运输是有多么的发达。

    然而即便是这样,大唐的海上运🗳☆☱力也是有限的,尤其是最近几年为了执行南洋战略。

    嗯,也就是把南🃆🕟洋🈘⚐的诸多土著国家一股脑搬迁到非洲去,然后帝国再组织大量移民前往南洋屯垦,把整个南洋地区本土化,打造帝国的南洋粮👥仓。

    所以国内众多航运公🚁🐝🀱司都是调集了一🆙🏿大批的船只帮忙南洋各国进行移民。

    这种情况下🃄🕏🈧,要想大🚁🐝🀱规模抽调🛅🙾船只到欧洲进行运输,恐怕是不太容易。

    所以如果要搞,只能🚁🐝🀱是从👑🈍大西洋尤其是欧洲海域调集船只了。

    乔浩忠海军中将考虑着📖🚺📖🚺海上运力的时候,并没有去考虑过丹麦王国答不答应的问题。