“八百小时无故障工作时间，对无源相控阵雷达来说，确实是一个比较高的技术要求了，不过我们🌌♐会尽力改进，使其达到这个要求！⛡🛺目前我们的样机，已经能够达到六百小时。”田副所长颇有信心地回答道。
对于在歼🟀🚀🐕轰七a火控雷达项目竞标中的失败，十四所还心有不甘呢！
当初，由于六零七所设计的神鹰jl10a雷达对地🖖💥能力更为优秀，所以在那一次竞标中，十四所败了。
那时候十四所研制的1471雷达，🀴🀿🂤据说是仿制国的某型雷达，指标比不上神鹰jl10a雷达，也不是👸波形的，自然就输了🝶。
但是到了歼轰七b飞机雷达竞标，十四所又赢回了一局，这都是由于十四所在相控阵雷达的研制方面，走在了六零七所前面，虽然两所都引进了毛⛸🟇🛅子的无源相控阵。
当然原本的神鹰jl10a雷达还是不错的，它是中国第一款波形脉冲多普勒火控雷达，拥有高精度的对地成像功能，🂮💈用起来也不错，但毕竟是pd雷达，在体制上就输给了相控阵，在新的战机上，pd雷达被逐步淘汰是必然的。
回到无故障工作时间这个指标上看，八百小时🍇🅺无故障工作时间，难不难达到？
其实很难，因为无源相控阵不比有源相控阵，因为🍖有源相控阵雷达👭🌁，哪怕坏了一部分的t/r组件，还可以继续正常工作，最多就是性能有一点下降。
而无源相控阵雷达和pd雷达一样，一旦发🙻射机或者接收机出了故障，那整个雷达就用不🞸😿了。
要知道雷达技术最先进的国，为以色列研制的f16i战斗机上面，装配的最🕕尖端的pd雷达，诺斯罗普-格鲁曼公司生产的an/apg-68(v)9多模态雷达，平无无故障工作时间也只有四百小时。
当然pd雷达的无故障工作时间肯定是🈸🃅比不上无源相控阵，但也差不了太多。
这种pd雷达用上了一些相控阵的技🀴🀿🂤术，雷达增加的合成孔径工作模式使apg-68(v)9雷达对于远距离地面目标分辨率达到了1米的水平，也就是相当于可以看清楚汽车大小的东西，这大大优于多普勒波束锐化模式。
神鹰jl1⛟🛫🟕0a雷达就不具备合成孔径功能，所以作为深度改进型号的歼轰七b🛷♖🈘飞机和出口砂特的外销战机，它就必须要配装更先进的无源相控阵雷达，才可以具备合成孔径模式。
毛子最先进的机载雷达之一，“甲虫-”多功能多体制x波🞰段相干机载火控雷达，其平均无故障工作时间也不过200小时而已。
早期f16ab型装备的an/apg🈸🃅-66pd雷达，平均无故障工作时间也仅🍺🍋🆥有一百小时。
f15战斗机装配的an/apg-63pd雷达，无⛰🞇故🕿🏛🚵障工作时间🂷只有60小时。
再往前的战斗机机载雷达，可靠性就更没法看了，一般⛰🞇只有十几个小时。
所以这一下子要达到八百小时的无故障工作时间，可以说也是有极大的难度的。
要知道国超级大🈝⚷🖂黄蜂战斗机采用的有源相控阵雷达an⛰🞇/apg-79，无🁕🅧故障工作时间也不过917小时。
要让🈣一部无⛟🛫🟕源相控阵雷达的平均无故障时间，接近有源相控阵雷达，这其中的难度可想而知。
但看起来田副所长还很有自信。
林鹏道“好，我相信你们十四所的实力。不过这部雷达，预计的装机试验时间，不能晚🆋于明年一月，不知道你们是否真的确保这个🁽😗进度？”
对于在歼🟀🚀🐕轰七a火控雷达项目竞标中的失败，十四所还心有不甘呢！
当初，由于六零七所设计的神鹰jl10a雷达对地🖖💥能力更为优秀，所以在那一次竞标中，十四所败了。
那时候十四所研制的1471雷达，🀴🀿🂤据说是仿制国的某型雷达，指标比不上神鹰jl10a雷达，也不是👸波形的，自然就输了🝶。
但是到了歼轰七b飞机雷达竞标，十四所又赢回了一局，这都是由于十四所在相控阵雷达的研制方面，走在了六零七所前面，虽然两所都引进了毛⛸🟇🛅子的无源相控阵。
当然原本的神鹰jl10a雷达还是不错的，它是中国第一款波形脉冲多普勒火控雷达，拥有高精度的对地成像功能，🂮💈用起来也不错，但毕竟是pd雷达，在体制上就输给了相控阵，在新的战机上，pd雷达被逐步淘汰是必然的。
回到无故障工作时间这个指标上看，八百小时🍇🅺无故障工作时间，难不难达到？
其实很难，因为无源相控阵不比有源相控阵，因为🍖有源相控阵雷达👭🌁，哪怕坏了一部分的t/r组件，还可以继续正常工作，最多就是性能有一点下降。
而无源相控阵雷达和pd雷达一样，一旦发🙻射机或者接收机出了故障，那整个雷达就用不🞸😿了。
要知道雷达技术最先进的国，为以色列研制的f16i战斗机上面，装配的最🕕尖端的pd雷达，诺斯罗普-格鲁曼公司生产的an/apg-68(v)9多模态雷达，平无无故障工作时间也只有四百小时。
当然pd雷达的无故障工作时间肯定是🈸🃅比不上无源相控阵，但也差不了太多。
这种pd雷达用上了一些相控阵的技🀴🀿🂤术，雷达增加的合成孔径工作模式使apg-68(v)9雷达对于远距离地面目标分辨率达到了1米的水平，也就是相当于可以看清楚汽车大小的东西，这大大优于多普勒波束锐化模式。
神鹰jl1⛟🛫🟕0a雷达就不具备合成孔径功能，所以作为深度改进型号的歼轰七b🛷♖🈘飞机和出口砂特的外销战机，它就必须要配装更先进的无源相控阵雷达，才可以具备合成孔径模式。
毛子最先进的机载雷达之一，“甲虫-”多功能多体制x波🞰段相干机载火控雷达，其平均无故障工作时间也不过200小时而已。
早期f16ab型装备的an/apg🈸🃅-66pd雷达，平均无故障工作时间也仅🍺🍋🆥有一百小时。
f15战斗机装配的an/apg-63pd雷达，无⛰🞇故🕿🏛🚵障工作时间🂷只有60小时。
再往前的战斗机机载雷达，可靠性就更没法看了，一般⛰🞇只有十几个小时。
所以这一下子要达到八百小时的无故障工作时间，可以说也是有极大的难度的。
要知道国超级大🈝⚷🖂黄蜂战斗机采用的有源相控阵雷达an⛰🞇/apg-79，无🁕🅧故障工作时间也不过917小时。
要让🈣一部无⛟🛫🟕源相控阵雷达的平均无故障时间，接近有源相控阵雷达，这其中的难度可想而知。
但看起来田副所长还很有自信。
林鹏道“好，我相信你们十四所的实力。不过这部雷达，预计的装机试验时间，不能晚🆋于明年一月，不知道你们是否真的确保这个🁽😗进度？”