受到年报如此利好的影响,大鹏航空科技的股票接连🛈🚙几天涨停!大鹏航空科技市值突破一千亿元大关!成为自主品牌上市车🄷企中的老大!

    要知道全球车企市值排名第十位的起亚汽车,市值🐕也不过二百三十六亿🌧美元,换算过来就是两千亿人民币不到,大鹏航空科技的市🆡值已经相当于起亚的一半了。

    当然中航汽车是🙜🋐😡没有上市,要是上市了的话,估计也不会差!

    对于林鹏来说,大鹏航空科技的市值突破一千亿元,股票天天涨停,意味着他的身家又上涨🐙⛸了不少,现在他要是把手上的大鹏航空科技股票都卖了的话,十几亿还是有的。

    现在林鹏已经是妥妥的亿万富翁了,只🐞不过他还是非常的低调,财富对他来说,⛟也只是一个数字,他仍然是全身心的投入到重点🙛型号的设计研制任务当中。

    轰20目前来说,就是林鹏倾尽最多心血的重点型号,毕竟他是第一次担任总师,而且一上来就是最重要的远程战略轰📌🙟炸机总师。

    轰20的研制时间表,排得非常的紧,今年八月份,就必须要完成详细设计,这是一个重大的研制节点,林鹏必须🌮🂟🐆要带领设计团队全力以赴,才能在节点上完成这🝢项工作,以便于下一步开展原型机的制造。

    当然林鹏要重点关注的点,不仅仅是轰20原型机的详细设计,而且还要关注各个子系🔣🂛统的研制进度,因为任何一个子系统,如果在规定的时间节点没有完成研制,哪怕是详细设计👂工作完成了,也只能等着。

    就好比以前中国的歼击机,等着发动机一样,要是发动机没有达到可以装机的地⛟步,新机都没有办法完成装配和首飞,有时候不得已还要想尽一切办法,进口国外的同级发动机来🃡🙖替代。

    三月初,林鹏就听到了一个非常好的消息,那就是此🛈🚙前他提出来的重型运输直升机,终于获得国家正式立项了!

    当然在直升机这方面,就没有人和中航工业集团旗下的直升🀴机所抢🚊👨了,整个中国航空工业系统,设计研制直升机的也就是航空工业直升机设计研究所。

    航空工业直升机设计研究所,隶属中航直升机有限责任公司,如今在天金和锦德镇建立了完整的设计试验🝂🈑♍体系及试飞基地。

    直升机所是整个中国🌳🃋直升机型号研制总设计师单位和直升机技术发展抓总单位,从直-8、直-9、直-11、直-10、直-19、ac313等型号都是直升机所研制成功的,而现在直升机所又迎来了中国航空工业史上最大最重的直升机型号,那就是三十五吨级的直35!

    作为中国航空工业的顶尖专家,🌍♞以及三十五吨级直升机项目的建议者,林鹏接到了相关部门通知,要去北金参加重直♣🊊🎥的立项会⛮🝲🏉议。

    虽然工作很忙,但是林鹏还是要去的,毕竟重直对于中国航🀴空工业来说,也是一个重点型号,陆航非🃥🙽常需要一款这样重型直升机,同时将来海航也是需要的,这样一款重直的用途太广泛了,军民两用都是可以的。

    现在中国🄷🂊🍃航空工业就好像下饺子一样的,不断推出一款📀又一款新飞🚊👨机,在直升机领域同样也是不差的。

    要知道在上个世纪,中国直升机技术还是非常薄弱的,别☤🁔🅣看直三五只有三十五吨的最大起🆱📘🛇飞重量,可是它的研制难度不亚于三百吨级的大型军用运输机!甚至可以说🛛🝆要更高一些。

    全世界也就那么两三款重🄆🞞型直升机,现在中国要加入重直俱乐🋅部了。听到这个消息的航🔣🂛空人都非常的激动。

    中国确实需要一款重型直升机,虽然👊🇋🖽它的装备数量可能远远小于十二吨级通用直升机,但是怎么着装备个一百架以上是没有问题的,重型直升机的用途多了,🍁🅄🄅而且是十二吨级通用直升机🁫🈱无法取代的。

    就拿军的海上超级种马重型直升机来说,这家伙可以吊装火炮、海上陆地垂直补给,还能深入敌后🃷🜚🂰战🃥🙽线执行危险的突袭和救援伤员、人员撤离。而在抢险救灾当中,发挥的作用也是相当大的。

    研发重型直升机,除了需要大功率的涡轴发动机以🐕外,还需要解决的一个技术难题就是🔣🂛旋翼,毕竟三十五吨的重量,和十来吨的重量,对旋翼系统的要求是高了很多的☓。

    不过现在嘛中国航发集团的6000k🐞w涡轴发动机,进展不错,所以在动力方面,研制重直可以不用太担心,反倒是旋翼🄷系统还需要突破。