虽然🞡说共形天线很早就开始研究了，但🚟🔦🂷是至今还没有成熟的共形天线🌶得到应用。
二十世纪三十年代，雷达刚刚出🍨现的时候，科学家就开始对圆环阵、圆锥阵等特别形状天线进行研究，它们被视为共形阵的基础和突破口。
不过直到八十年代以后，随着微电子技术的井喷式发展，比如说😤🃔🗝tr组件技术的发展，新元器件的出现，才为共形天线打下了基础。
相较于机载共形天线来说，舰载和陆🏫🏫基的共形天线实现更加容易。
这是因为飞机本身空间较小，🏻🟎而且每一架飞机的重量都是以克来计算的，设计师都在为减轻每一克重量而努力，所以要让飞机装上共形天线，就非常的难了。
雷达的孔径越大，探测距离就越远，在飞机上很难有面积比较大的平面给平面阵列雷达使用，所以这就🕿🏜🚾需要将雷达分散开来，并且与机身的表面共形，这样的话，就可以有效的扩展雷达天线🍁🅋🅃的孔径，相应的也就提高雷达的探测距离，另外还可以实现对以前无法探测的区域，如飞机的后部。
共形天线的另一个好处是不占用机体内的空间，这样可以让飞机机体内装更多的其他设备，同时还有🂸📨助于减轻重量，因🍉🆏🎤为它与蒙皮成为了一体。
无论是费尔康预警机也好，还是p1反潜巡逻机也好，它们都是仅仅将共形阵阵面设计成既定形状，如半球形和平面，被动地适应载机外形，所以p1反潜巡逻🏋😣🃑机的机身两侧看起来也是怪怪的。
林鹏接着道“采用了灵巧蒙皮共形天线有源相控阵雷达以后，我们的高新九号反潜巡逻机在机身外形方面几乎不需要做出任何🙅改变，因而它的气动效率和飞行性能都不会受到影响，同时飞机的改装也变得更为简单，探测🕠能力也可以得到大幅度的提升。🌪🁷”
“还有一个好外就是可以不占用机内空间，腾出的空间可以用来安装其他设备、燃料，从而增加飞机的载荷，提高飞机的航程和续航时间。采用了这种蒙皮式共形天线后，我们的高新九号反潜巡逻机，还将具备很弗的电子作战能力，它可以干扰x波段的雷达和大量短波通信。这也是未来反潜巡逻机多用途化的一个发展🌃☂方向！”林鹏不无深意地讲道。
电子作战飞机，高新九号自然也可以胜任。
专家们都纷纷的议论起来，这🏻🟎个方案看起来确实很强大，只是共形雷达还是个问题。
大领导笑道“电科所的同志，是否可以说一说，目前咱🙬🍢们的共形雷达天线技术进展如何，是否能够🗡🝍满足高新九号的需♘求和进度？”
电科所是空警2000，空警200和空警500预警机预警雷达的研制单位，副所长兼总师海陆站起来大声道“好的，各位领导，专家，我来讲一下目前我所在共形雷达天线技术方面的一些进展情况。我认为林总师这个设计是非常好的，目前我所也在大力推进灵巧蒙皮雷达的研制，我们希望在未来🚲🗗🛴几年内完成新一代预警机的雷达研制，我们的新一代预警机就将取消机背雷达天线罩，而采用智能蒙皮加共形天线。”
听到海陆总师说到新一代预警机将采用智能蒙皮加共🅌🅈形天线🖟📵技术，领导和专家们都激动起来了。
看起来高新九号采用智能蒙皮加共形天线🎚有门啊！
林鹏总师也不是随便就加上去，🍨而是对中国预警雷达技术的进展了解非常深入才敢这么设计。
海陆总师道“目前我们已经完成了共形天线的技术预研，很🖟📵快就可以开展样机的试制和测试了，并且我们也希望新一代空中预警机，🝲🏇能够采用c929宽体客机作为载机平台，这样将会大大提升我们新一代预警机的性能。当然我们新一代预警机肯定就要采用929-300了，这样它的航程能够达到一万五千公里左右，续航时间达到二十小时以上，将会比现在的几型预警机有成倍的性能提升。”
新一代空中预警机，领导和专家们听到这个消息，都抑制不住内心的激动，如果新一代空中预警机能够采用c92🐊9作为平台，再加上先进的智能蒙皮共形天线技术，那绝对又是世界上最先进的空中预警机了！
在预警雷达这一方面高新九号其实还可以为新一代空中预警机探路，这么看来林鹏提出☻来的方案确实太好了🄍。🚤
海陆总师接着道“至于满足高新九号反潜巡逻机的需求和进度🄴🁳，我想应该问题不大，三年时间我们的智能蒙皮共形天线技术必将趋于成熟。”
听到海陆总师的发言，大领导高兴地道“好，好，那就这么定下来了，高新九号一定要采用智能蒙皮共形天线雷达技术！林总师，接着讲！”
二十世纪三十年代，雷达刚刚出🍨现的时候，科学家就开始对圆环阵、圆锥阵等特别形状天线进行研究，它们被视为共形阵的基础和突破口。
不过直到八十年代以后，随着微电子技术的井喷式发展，比如说😤🃔🗝tr组件技术的发展，新元器件的出现，才为共形天线打下了基础。
相较于机载共形天线来说，舰载和陆🏫🏫基的共形天线实现更加容易。
这是因为飞机本身空间较小，🏻🟎而且每一架飞机的重量都是以克来计算的，设计师都在为减轻每一克重量而努力，所以要让飞机装上共形天线，就非常的难了。
雷达的孔径越大，探测距离就越远，在飞机上很难有面积比较大的平面给平面阵列雷达使用，所以这就🕿🏜🚾需要将雷达分散开来，并且与机身的表面共形，这样的话，就可以有效的扩展雷达天线🍁🅋🅃的孔径，相应的也就提高雷达的探测距离，另外还可以实现对以前无法探测的区域，如飞机的后部。
共形天线的另一个好处是不占用机体内的空间，这样可以让飞机机体内装更多的其他设备，同时还有🂸📨助于减轻重量，因🍉🆏🎤为它与蒙皮成为了一体。
无论是费尔康预警机也好，还是p1反潜巡逻机也好，它们都是仅仅将共形阵阵面设计成既定形状，如半球形和平面，被动地适应载机外形，所以p1反潜巡逻🏋😣🃑机的机身两侧看起来也是怪怪的。
林鹏接着道“采用了灵巧蒙皮共形天线有源相控阵雷达以后，我们的高新九号反潜巡逻机在机身外形方面几乎不需要做出任何🙅改变，因而它的气动效率和飞行性能都不会受到影响，同时飞机的改装也变得更为简单，探测🕠能力也可以得到大幅度的提升。🌪🁷”
“还有一个好外就是可以不占用机内空间，腾出的空间可以用来安装其他设备、燃料，从而增加飞机的载荷，提高飞机的航程和续航时间。采用了这种蒙皮式共形天线后，我们的高新九号反潜巡逻机，还将具备很弗的电子作战能力，它可以干扰x波段的雷达和大量短波通信。这也是未来反潜巡逻机多用途化的一个发展🌃☂方向！”林鹏不无深意地讲道。
电子作战飞机，高新九号自然也可以胜任。
专家们都纷纷的议论起来，这🏻🟎个方案看起来确实很强大，只是共形雷达还是个问题。
大领导笑道“电科所的同志，是否可以说一说，目前咱🙬🍢们的共形雷达天线技术进展如何，是否能够🗡🝍满足高新九号的需♘求和进度？”
电科所是空警2000，空警200和空警500预警机预警雷达的研制单位，副所长兼总师海陆站起来大声道“好的，各位领导，专家，我来讲一下目前我所在共形雷达天线技术方面的一些进展情况。我认为林总师这个设计是非常好的，目前我所也在大力推进灵巧蒙皮雷达的研制，我们希望在未来🚲🗗🛴几年内完成新一代预警机的雷达研制，我们的新一代预警机就将取消机背雷达天线罩，而采用智能蒙皮加共形天线。”
听到海陆总师说到新一代预警机将采用智能蒙皮加共🅌🅈形天线🖟📵技术，领导和专家们都激动起来了。
看起来高新九号采用智能蒙皮加共形天线🎚有门啊！
林鹏总师也不是随便就加上去，🍨而是对中国预警雷达技术的进展了解非常深入才敢这么设计。
海陆总师道“目前我们已经完成了共形天线的技术预研，很🖟📵快就可以开展样机的试制和测试了，并且我们也希望新一代空中预警机，🝲🏇能够采用c929宽体客机作为载机平台，这样将会大大提升我们新一代预警机的性能。当然我们新一代预警机肯定就要采用929-300了，这样它的航程能够达到一万五千公里左右，续航时间达到二十小时以上，将会比现在的几型预警机有成倍的性能提升。”
新一代空中预警机，领导和专家们听到这个消息，都抑制不住内心的激动，如果新一代空中预警机能够采用c92🐊9作为平台，再加上先进的智能蒙皮共形天线技术，那绝对又是世界上最先进的空中预警机了！
在预警雷达这一方面高新九号其实还可以为新一代空中预警机探路，这么看来林鹏提出☻来的方案确实太好了🄍。🚤
海陆总师接着道“至于满足高新九号反潜巡逻机的需求和进度🄴🁳，我想应该问题不大，三年时间我们的智能蒙皮共形天线技术必将趋于成熟。”
听到海陆总师的发言，大领导高兴地道“好，好，那就这么定下来了，高新九号一定要采用智能蒙皮共形天线雷达技术！林总师，接着讲！”