可以说运十客机,是种花家航空工业史上的一座丰碑,在七十年代,能够搞出这么大的客机,确实是一💰个奇迹了,运十客机是真正的大客机,因为它的起飞重量超过一百吨,而后来搞的C919客机,其实还没有它大的。
当然秦奋早就为种花家航空工业规划好了,🖰🖔虽然📹☊明年就🖄要立项的C909喷气支线客机,还不是大客机,不过将来的C919,C929客机一定会是大客机的。
在调研了申海飞机制造厂和研究所以后,秦奋对C909喷🃵气式支线客机更有信心了,因为这里的基础其实是很不错的,现在要做的就是引进⚪🔏现代化的制造设备,提高申飞的制造工艺水平,只有这样将来的C909客机质量才会得到保证。
为此,秦奋也提出了不少的建议,这些都是切实可行的建议,可以说行🈮家一出口就知有没有,马鸣海,沈跃进等人,都没有想到秦奋这个年轻人,竟然比他们懂得还多,毕竟很多先进的客机制造工艺,他们都只是了解一些皮毛,可是秦奋却让他们茅塞顿开,似乎明白了很多东西。
不管怎么样,运十客机下马了,有新的🟃C909客机项🖄目要来了,申🚰飞就不会说倒闭,更不用考虑跟麦道公司合作了。
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为此,秦奋也提出了不少的建议,这些都是切实可行的建议,可以说行🈮家一出口就知有没有,马鸣海,沈跃进等人,都没有想到秦奋这个年轻人,竟然比他们懂得还多,毕竟很多先进的客机制造工艺,他们都只是了解一些皮毛,可是秦奋却让他们茅塞顿开,似乎明白了很多东西。
不管怎么样,运十客机下马了,有新的🟃C909客机项🖄目要来了,申🚰飞就不会说倒闭,更不用考虑跟麦道公司合作了。
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