在此之前👯🌖,世界上最大的两台水压锻🋁🖖压机在苏联国内,这也是苏联为什么能造出安124甚至安225这种世界最大运输机的重要原因之一🕫🌢🀰。

    要制造大型飞机是离不💕👰🌤开这种大吨位的锻压机的,尤其是机身大梁和起落架的承力构件都是需要这种锻压机。

    机身大梁是飞机机身中从机头延伸到机尾的一个主要承力构件,其作用与重要性类似于人的脊梁骨。机身大梁加工质量和结构强度决定着大飞机的承载重量、使用🃆🕥寿命与飞行安全⛰🞅,这是大型飞机研制中一个难点。

    在上个世纪的时候,兔子研制运十项目的时候国内没有能加工大型机身大梁🏿☑⚕所必需的5万吨级的锻压机,当时能造出来的只有三万吨级的🖷🗐锻压机,无法满足运十这款跟F150飞机这款飞机相同级别大梁整体加工。

    由于当🋔时无法用对大梁整体锻压成形以确保质量,就只能用3万吨的锻压机分段锻造、组合拼🗅🙒🉷装。

    这种因陋就简的办法虽勉强造出了机身大梁🜀⚪,但无法满足设计所要求的质量标准。

    运10之所以试飞累计170小时后就停留于地面,直接原因就是机体大梁因质量不过关而出现弯曲变形🁕🅨🉅,而弯曲变形到一定程度就会因大梁折断进而导致飞机空中解体。

    巨型模锻液压机,是象征重工业实力的国宝级战略装备,🍗世界上能研制的国家屈指可数。

    目前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家🄇,只有兔子、鹰酱、大毛和法国。

    鹰酱是最早玩这个的,在🖫🕧上个世纪1955年前后建造了两台当时世界最大的4.5万吨模锻水压机,一直用到现在,五年之前,鹰酱又建造了一台4万吨级模锻压机。

    苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻水压😳机,这两台国宝级的设备之后也是落在🗰🟑🜛了大毛的手里,到现在为止😕都是世界上最大的锻压机。

    法国在1976年向苏联购买了一📒🚔台6.5万吨级模锻水压机,这个也是空客集团公司总部为什么会落在法国,也是为什么法国的阿丽亚娜火箭是欧盟范围内♑唯一的大推力火箭,运载力在10吨以上,几乎承担欧洲宇航局的所有国际空间站的运输任务的的⛙🚲重要的原因。

    空客在研制A380这款超大型客机的时候,🄇设计的🜽🇪两个6轮三轴小车式主起落架承重超过590吨,要求寿命达到60000个起落架次,并且采用钛合金锻造,长度达4.255米,重达3210公斤,这是目前世界最重的航空🛳☶🃼钛合金模锻件。

    但是受限于加📎工能力,欧洲空中客📒🚔车公司制造A380大型客机时,用的起落架钛合金构件,仍然需要送到大毛的7.5万吨级模锻机上去加工。

    大毛对空中客车公司可不会手软,自然是漫天要价📙,让空客公司苦不堪言📾☳。🏿☑⚕

    几年之前二🖟重集团公司在研制八万吨级锻压机的时候就跟华兴集团公司接触过,希望当时候也能为空客集团公司提供加工服😺🆟务。

    尤其是这👯🌖台锻压机送到中华福克公司后空客集团公司就跑过来好几次问这📾☳台设备的进度。

    只有中华福克公司的8万吨锻压机及早投产,🄇空客公司才会摆脱在一棵树上“吊死”的命运。

    眼前的这台锻压机总高42米,地上的部分高达27米,地下的部分🅝🇥达到了15米,设备总重量达到了两万吨。

    为了安置这套设备,中华福克公司在开挖地基的时候在地底特地打了几十米🏿☑⚕深的钢桩地基,这些钢桩深深地潜入了🊖地下的岩石层,同时铺设了一层非常厚的钢筋混凝土,为的就是防止这台设备因为过重而造成地基下沉。

    机床研究院在二重集团公司研制这📒🚔台锻压机的时候也是🜞特地提供了高性能的液压缸套筒合🝠金钢和巨大的高精度数控镗铣床以及其他的设备,大大地加快了这台锻压机的研制进度。

    这台设备也是二重集团公司、华兴集团公司联合联合中南大学、燕山大学、西安重型机械研究院等单位设计制造,项目总投资15.17亿元,光华银行提供了大部分的低息贷款,国家方面也是拨款了两亿多,花三年多的时间终🋤🛐于给研制了出来。