针对这🙡种弱势,寇蒂斯公司最大程度的提升nc-4战斗机的升限,使其可以爬升至4000米高空,抵消掉雷电🕴🍲🌁战斗机的制高点🇒🗼优势。

    不过,寇蒂斯的飞机🛡制造技术还不够强大,跟中华帝国的航空公司相比技术落后一大截。为了提升速度和爬🌬升高度,寇蒂斯公司不得不在nc-4战斗机的载弹量和航程上面进行🙄🇷🝍缩水,以此换取速度和爬升高度。

    为此,nc-4战斗机牺牲了部分火🙻🏩力和有效载荷。跟雷电战斗机☐⚈的12.7毫米重机枪相比,nc-4依然是一挺7.92毫米机枪,火力上明显弱一些。为了爬升到可以跟雷电战斗机pk的高度,牺牲了不少防护和有效载荷,使其备弹和载油能力都远不如雷电战斗机,只能在中近距离上作战

    但对于屡战屡败的美国空军来说,nc-4战斗机的出🎹🖄🐉现令美空军第一次有了可以对抗中华帝国空军雷电战斗机的能力,尽管作战半径不足,但却可以担任本土防御作战任务。

    为此,美国空军在得知该机试飞成功后,🕎🈡立即下📧🝋🉢达了2000架订单📜🛨,要求在三个月内完成。

    但显然这是不可能完成的任务。寇蒂斯公司在六月底仅仅完成了40架nc-4战斗机的生产制造,而且单机造🈺价也非常昂贵,超过了雷电战斗机的制造成本,达到35万美元。相比较而言,中华帝国的雷电战斗机一开始试生产时的造价达到了33万龙币,但随着对美战争的刺激,大量猫妖战斗机损失后,中华帝国本土大规模生产雷电战斗机,使得雷电战斗机的生产成本已经降至12万龙币。而且在产能上面,中华帝国100多家航空公司每个月可以为中华帝国空军提供1000架雷电战斗机。

    可以说,当美国研发出可以抗衡雷电战斗机的新式战斗机🇥🚩🖁时,中华帝国方面已经实现雷电战斗机的工业化批量生产了。而战争拼的是消耗,美空军依然⛈😟处于被动状态。

    同样,🙡这种情况也发生在美国另一家航空公司波音身上。

    波音航空公司早在191🊔6年时时就开发出了托马斯?🎹🖄🐉摩尔斯

    -3

    战斗机,当时这款🋖战斗机是为欧洲战🙻🏩场而研发,针对德国空军的福克战斗机而生产。不过,欧洲战场上的战斗机更新换代的速度太快,基本上每个月都会有一款新式战斗机或者改良型号出厂,因此波音对

    系列战斗机的研发始终不能满足欧洲空🚕军的要求,被一再推🇾🞎迟。

    直到中美大战爆发后,美国空军有感于跟中华帝国空军差距太大,为了避免被一边倒的屠杀,美国空☺🄚♯军要求波音跟寇蒂斯竞争,研🇒🗼发更先进的战斗机。

    波音于是在

    -3

    的基础上进行了多项改进,最终在1🙻🏩917年5月完成

    -3a战斗机的试飞工作。

    -3a战斗机针对中华帝国空军的猫妖战斗机而设计,吸取了雷电战斗机全金属结构和流线设计,性能上超过了美军现役的骆驼、🇒🗼纽波特、f1等🜏战斗机,被美军列为重点研发项目。

    该机重新设计了尾部翼面,修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。值得注意的☺🄚♯是,波音公司就🜣🄂是凭着

    -3a

    的良好口碑逐步走上正轨,😕🁐🄸而这款战斗机实际上是波音用商业间谍从托马斯?摩♦🊪📋尔斯公司获得的,后者却很快失去这款战斗机的专利被美国人所遗忘。

    由于中华帝国空军出来雷电战斗机外,还有更加强大,被美军称之为变态♻的地狱火战斗机,波音的下一个战斗机方案于是以地狱火作为奋斗目标,但是由🚞🔟🁺于无法获得地狱火战斗机的性能参数,仅仅凭借一个侥幸从地狱火屠刀下逃生的美军飞行员口述情况,知道地狱火战斗机拥有变态的6挺12.7毫米重机枪和机载火箭弹武器,以及远超雷电战斗机的速度和爬🌪🁽🋐升高度,波音公司为此研发了15款战斗机,但只有最后的波音15型战斗机在外观和武器上较接近地狱火。