锡兰洋的波涛汹涌,💽🗗🛱德🙍🉇🅐干高原的燥热干旱,🗞🜫🅈恒河的泛滥成灾。

    对南亚这一片土地,产生了巨大的影响。

    作为喜马拉雅🖋👂山南侧的小势力,廊尔喀一直在🂧👊🇉夹缝中生存,经济被天竺全面渗透,只能依靠北方的邻居,勉强抵抗这种渗🁻透。

    不过事情,从201💽🗗🛱2年开始,又出现了一些变化,特别是去年天竺内乱后,廊尔喀才松了一口🌦🁑气。

    只是变化太快了,天竺目前自顾不暇,而大中🂧👊🇉华🐔的触手,却汹🞑📘涌而来。

    对于这种夹缝中的小势力而言,暂🆱时还不知道是福是祸,只是时代的🙤🌖浪潮,却很难🃼阻挡。

    廊尔喀⚦北部,以喜马拉雅山山脊作为分界线的🂧👊🇉边界,一条双向铁路和高速公路,从一个山口穿过去。

    在三个月之前,这条连接拉萨和加🆱德满都的超级公路👭🌉,就终于全线🎱贯通了。

    加德满都是廊尔喀的首府,作为世界最落后的地区之一,这里的经济长期停滞🞤,🊽🕴🍷支柱产业是旅游业,粮食自给率为97%左右。

    该地区的可耕种面🆩积并不多,境内80%左右的区域是高山高原,气候从北向南,依次是高原寒带气候、高🞠🕢🋖原温带气候、平原河谷亚热带气候。

    此时的加德满都,大街小巷被大雪覆盖,在全球变冷的🐻🅅🄋影响下,零度等温线不断向南向下扩大🈹。

    加上夏季频繁爆发的洪涝灾害,导致廊尔喀今年的农业种植面积,减少🆛🐌⚁了12.6🃼%左右,粮食自给率从97%🋙,下跌到86%左右。

    高达14%的粮食缺口,让当地有近7🐳50万人口出现🐻🅅🄋粮食供应不足的情况🀘。

    往年还可以从天竺🆩,勉强采购到一部分粮食,但是今👭🌉年天竺自己都🎱闹饥荒了。

    而且廊尔喀也没有钱购买,更没🟊🛛有渠道🐳购买🗞🜫🅈。

    因为以前💷🖣廊尔喀的对外贸易渠道,97%都要通🐔过天竺,现在天竺乱成一锅粥,就算是在国际市场购买到粮食,也运输不进来。

    至于🀳🀴🀽空运那一点运输量,来几万人的粮食都满足🐔🐔不了,就更别提几百万人了。

    此时,加德满都火车站。

    一列50节⚵🕭🌶的列车,在风雪中缓缓行驶过来,从列车的车厢节数来判断,这是🞤一列货运列车,满载4000吨左右。

    列车在车站调度室的指挥🃱🛤下,进入了专🐳属于货车的装卸区域。

    在货车装卸⚵🕭🌶区内,🆩隶属于飞鹏集团的运输货车,很快👭🌉就将列车上的集装箱卸下运走。

    同时将当地生产的粗炼矿物,装🟊🛛上列车,🚆👋不一会列车便开出装卸区,向北方🀘行驶过去。