特斯拉的地下研究所内,高层见到了一个新的车🃿体。这个车体没有喷漆,一眼就能看出材质。

    “这就是轻木车身?到底强度如何啊?”

    看着这个车身,一🋻🞣🕽个高层忍不住问道。他早就知道研🐘究人员再研究轻木车身,但是对于这个研👪🋫究他一直持有怀疑态度。

    在🔚🁎🄬他的印象里,木头就是木头,强度🎪怎么都不能跟金属相比。不🎭仅他有疑惑,其他的高层同样心里有疑惑。

    “各位,请问我来。”

    一个研究人员直接带着他们进入内部🎪实验室。在内部实验室,摆放着很多轻木零部件以及实验设备。

    “各位,这是🏶两个车门,这个是轻木车门,这个是我们🎒现在车型上用的全铝车门。”

    一个实验台上有两🋻🞣🕽个车门,高层们都好奇的看着这两个🎒车💼门。

    车门都没👁🅶🋁有喷漆,都是最原始状态。高层们好奇的敲了敲车门,完全是两种感觉。

    金属车门敲上去发出清🊷🔹🅞脆的声音,明显感觉到内部是空的。但是轻木车门敲上去🞧却有些沉闷,好像是是新的。

    用手拎起两个车门比了比,这轻木车门明显比金🃿属车门要轻很多很多。

    外形几乎一样,但是重量却轻很多⚡。在大家疑惑的眼光下,实验人员开始对两个车门进行各种实验。

    碰撞试验开始,当用同样的力⛋😵度冲⚡击两个车门后。两个车门的表现却让所有人瞪大🚻眼睛。

    进出车门被直接碰撞的严重变形,而🎪轻木车门却只有轻微的变形。这个结果让大家瞪大眼睛。

    碰撞结♟束之后🏶,阻火🞣🖁🏨实验。在高温火焰下,全铝车门虽然没有变形,但是温度却非常高。

    而轻木车门却很意🋻🞣🕽外,表面上⛋😵完全点不着。内外温度更是天壤之辈,外面火焰烧的厉害,里面却根本感觉不到温度的变化。

    一系列实验技术🈮后,所有人都瞪大眼睛的看着轻木车门。他们都是懂行的人,⛔🚇自然知道这意义是什么。对于汽车来说,减重一直都是各大厂商在努力做的事情。

    车子越轻,能耗🈮就越低。对于电动车来说,车🗩🞐子越轻续航就越远,🀡这是很简单的道理。

    “为什么会这样?”

    一个高层忍不住问道🞣🖁🏨,他是在是搞不明白这木头的车门到底为什么会比金属强⛔🚇。

    “吴总,其实这并不🞣🖁🏨是普通🍡的木头。这种😷木头是轻木,我们把这种木头打成木屑之后,又进行了特殊处理,混入特殊的粘合,再经过d打印直接打印而成”

    研究人♟员直接拿出一个车门的切面,通过切面大家可以看到内部结构。🉷车门两侧看上去是实心的🅰🊌🎻。但是中间却犹如蜂巢一样,密密麻麻的看上去好像填充物。