第五章 铁掌力士的弱点(3/4)
司空零🁣🇪失笑：“看不懂就等着它爆吧，我也不知道怎么回事儿，你们估计美🕒🉂银🚎💍🐤要亏多少？”
保尔森：“至少三百亿，还有几百亿也没有流动性，倒要看美银怎么爆，这个大事件，估计白宫要派人来深查，我们的合作有可能暴露。”
司空零露出无所谓的表情，还有几个月小布什就下台了，八成是奥巴马上来，当初海🙹地发展基金乔丹投了一千万成董事，司空零借给奥巴马一千万入股，这份股份迅速增殖，只要奥巴马不是傻子，就不会认真来查他。再说了，暴露就暴露，小露怡情，反正福布斯那帮货早就认为他控制了6000亿财富了，多出几百亿有什么了不起？正所谓债多不愁，zsk这是财多不愁。
也是啊，暴露就⚕👎🇪算了，但保尔森怕司空零不满意，所以才特🅱地跑来提前解释，让boss有个准备。三人轻松地扯了一下淡，司空零说：“好了，明儿见，我等下还有一个朋友要来，谈一项投资。”
三⚮人愉快地分手。没多久，司空零的那个朋友来了，埃伦·马斯克，tesl🚎💍🐤a的投资人。
司空零在希林克丝大厦有下三层，顶三层，地⚮下全部的办公与公寓区，他经常就住在顶层的公寓里，现在就在世界之颠的豪华公寓会见陌生的朋友。
te🚒💵🖎sla是一家造纯🟔🜵电动车的厂商，正在经历公司成立以来最大的危机。他们的车型达到了0-100公里每小时加速3。86秒。但原有的二级变速箱设计可靠性出了大问题，过不了3000英里测试。现金急速见底，生产遥遥无期。
本来原则上电动车🀣⚏都不用配备多级变速，但是如果需要高性能的加速，异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，会影响性能，因此引入二级变速🙪🍉是个很自然的选择。
但是在高压高功率电控系统和变速箱之间的系统研发，这是全世界谁都没做过的。当时选取的晶闸管igbt在🂴📄功率控🞱制的精度和时间响应上都不太适用于二级变速。所以多次测试都无法通过。
作为ceo，应⚕👎🇪该快速作出决定让产品通过生产标准，但是原ceo马丁这个时候犹豫了，进入了反复试验的死循环，导致现金不足以支持交通部的认证测试和生产投资。
无奈之下公司只好🀣⚏进入下一轮融资，埃伦领投，董事会把马丁解雇，电子制造业的风清扬式人物马歇🕋尔临危受命担任ceo。
公司很快做出一系列有效决定，第一批产品使用更好的变速箱供货商，并且锁死变速不让换挡。他们在低速加速上牺牲了将近15%的效率换来了产品的顺利发售，后来roadster2干🈸🃈脆换成单速变速箱，加速反而更快。
当时整个公司非常恐慌，感觉自己永远没有机会做出真正通过认证的电动车。然而，他们一直信仰的硅谷老前辈摩尔的摩尔定律拯救了他们，今年晶🜶闸管igbt发展进入高速期，更小，更快更高效耐用的产品彻底把tesla推上了一个技术高峰。
6月第一辆roadster发售，之后tohanks，georgeclooney，施瓦辛格纷纷买入。tesla在洛杉矶开了第二家4s店。但预计的10月份销售并不乐观，第一款跑车产品ro🃈🕱🍞adster出炉，原计划7万美金成本售价10万美金。由于变速箱的改进，成本飙升到12万。就算是一分不赚地卖车客户也一定相当不满，所以埃伦提前来找投资，否则tesla怕是撑不下去。今天金融界的坏消息像狂风暴雨般袭来，埃伦的脸上更是表情严峻，跟少年云淡风轻的表情对比鲜明。
不能跟少年相比啊，少年面对几千人的毒骂也是满不在乎，埃伦明显不认为少年脸上轻松🎸🕻🎲就意味着少年的加州银行轻松，能不能捞着投资还是个未知数。这时候还想从金融业扣点钱出来，真不容易，但希望还是有的🐠，zsk刚刚融完90💤📱0亿，手指缝里露点出来，说不定tesla就活了。
司空零让埃伦把tesla有什么先进技术说⚮一说。
埃伦：🁣🇪“🔌⚷呃……要我把为什么造电动📸☄☝车说说吗？”
司空零：“这个可以略过，有电动车谁愿闻那冒烟的尾气啊，受那引擎震动啊。现在油价这么高，搞得这个世界都让中东那帮土包子，俄罗斯那些酒鬼，委内瑞😣🃌🖖拉的坏蛋把持♃了，你这电动车🗒🛄跟我的核电技术正好改变这个局面！”
埃伦顿时非常高兴，开始把先进技术宣讲一下：“任何技术都是从刚出来时昂贵再到普及🎸🕻🎲，你看，您创造的智能手机，600美元以上，但现在交了20美元的授权费之后，很快就产生出200到300美元的手机了。🐻我们的愿景是首先开发一款能够跟保时捷gt3或者法拉利enzo相媲美的高档电动跑车，再由此产生的盈利支持开发，并等待相关产业发展降低成本，开发中端，然后是低端的产品。
现有电动车技术应该做什么样的高端产品？很明显，豪华车房车做不了，电池技术续航能力不够，输出马力到不了宾利的30%，🄖♈这种明显是不行的。
但是电动汽车的最🀣⚏大优点是结构简单，扭矩和加速快，这一点连法拉利都远远赶不上。因此，做一款超轻的高性能跑车是最合理的🄖♈。
我们tesla团队的人把电动机控制系统全部改成数字控制，电容电感都扔掉通通用igbt来控制输入电流🂴📄电压。这样的☲🃙😍控制更精确更快速，并且整个系统可靠性非常高。
保尔森：“至少三百亿，还有几百亿也没有流动性，倒要看美银怎么爆，这个大事件，估计白宫要派人来深查，我们的合作有可能暴露。”
司空零露出无所谓的表情，还有几个月小布什就下台了，八成是奥巴马上来，当初海🙹地发展基金乔丹投了一千万成董事，司空零借给奥巴马一千万入股，这份股份迅速增殖，只要奥巴马不是傻子，就不会认真来查他。再说了，暴露就暴露，小露怡情，反正福布斯那帮货早就认为他控制了6000亿财富了，多出几百亿有什么了不起？正所谓债多不愁，zsk这是财多不愁。
也是啊，暴露就⚕👎🇪算了，但保尔森怕司空零不满意，所以才特🅱地跑来提前解释，让boss有个准备。三人轻松地扯了一下淡，司空零说：“好了，明儿见，我等下还有一个朋友要来，谈一项投资。”
三⚮人愉快地分手。没多久，司空零的那个朋友来了，埃伦·马斯克，tesl🚎💍🐤a的投资人。
司空零在希林克丝大厦有下三层，顶三层，地⚮下全部的办公与公寓区，他经常就住在顶层的公寓里，现在就在世界之颠的豪华公寓会见陌生的朋友。
te🚒💵🖎sla是一家造纯🟔🜵电动车的厂商，正在经历公司成立以来最大的危机。他们的车型达到了0-100公里每小时加速3。86秒。但原有的二级变速箱设计可靠性出了大问题，过不了3000英里测试。现金急速见底，生产遥遥无期。
本来原则上电动车🀣⚏都不用配备多级变速，但是如果需要高性能的加速，异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，会影响性能，因此引入二级变速🙪🍉是个很自然的选择。
但是在高压高功率电控系统和变速箱之间的系统研发，这是全世界谁都没做过的。当时选取的晶闸管igbt在🂴📄功率控🞱制的精度和时间响应上都不太适用于二级变速。所以多次测试都无法通过。
作为ceo，应⚕👎🇪该快速作出决定让产品通过生产标准，但是原ceo马丁这个时候犹豫了，进入了反复试验的死循环，导致现金不足以支持交通部的认证测试和生产投资。
无奈之下公司只好🀣⚏进入下一轮融资，埃伦领投，董事会把马丁解雇，电子制造业的风清扬式人物马歇🕋尔临危受命担任ceo。
公司很快做出一系列有效决定，第一批产品使用更好的变速箱供货商，并且锁死变速不让换挡。他们在低速加速上牺牲了将近15%的效率换来了产品的顺利发售，后来roadster2干🈸🃈脆换成单速变速箱，加速反而更快。
当时整个公司非常恐慌，感觉自己永远没有机会做出真正通过认证的电动车。然而，他们一直信仰的硅谷老前辈摩尔的摩尔定律拯救了他们，今年晶🜶闸管igbt发展进入高速期，更小，更快更高效耐用的产品彻底把tesla推上了一个技术高峰。
6月第一辆roadster发售，之后tohanks，georgeclooney，施瓦辛格纷纷买入。tesla在洛杉矶开了第二家4s店。但预计的10月份销售并不乐观，第一款跑车产品ro🃈🕱🍞adster出炉，原计划7万美金成本售价10万美金。由于变速箱的改进，成本飙升到12万。就算是一分不赚地卖车客户也一定相当不满，所以埃伦提前来找投资，否则tesla怕是撑不下去。今天金融界的坏消息像狂风暴雨般袭来，埃伦的脸上更是表情严峻，跟少年云淡风轻的表情对比鲜明。
不能跟少年相比啊，少年面对几千人的毒骂也是满不在乎，埃伦明显不认为少年脸上轻松🎸🕻🎲就意味着少年的加州银行轻松，能不能捞着投资还是个未知数。这时候还想从金融业扣点钱出来，真不容易，但希望还是有的🐠，zsk刚刚融完90💤📱0亿，手指缝里露点出来，说不定tesla就活了。
司空零让埃伦把tesla有什么先进技术说⚮一说。
埃伦：🁣🇪“🔌⚷呃……要我把为什么造电动📸☄☝车说说吗？”
司空零：“这个可以略过，有电动车谁愿闻那冒烟的尾气啊，受那引擎震动啊。现在油价这么高，搞得这个世界都让中东那帮土包子，俄罗斯那些酒鬼，委内瑞😣🃌🖖拉的坏蛋把持♃了，你这电动车🗒🛄跟我的核电技术正好改变这个局面！”
埃伦顿时非常高兴，开始把先进技术宣讲一下：“任何技术都是从刚出来时昂贵再到普及🎸🕻🎲，你看，您创造的智能手机，600美元以上，但现在交了20美元的授权费之后，很快就产生出200到300美元的手机了。🐻我们的愿景是首先开发一款能够跟保时捷gt3或者法拉利enzo相媲美的高档电动跑车，再由此产生的盈利支持开发，并等待相关产业发展降低成本，开发中端，然后是低端的产品。
现有电动车技术应该做什么样的高端产品？很明显，豪华车房车做不了，电池技术续航能力不够，输出马力到不了宾利的30%，🄖♈这种明显是不行的。
但是电动汽车的最🀣⚏大优点是结构简单，扭矩和加速快，这一点连法拉利都远远赶不上。因此，做一款超轻的高性能跑车是最合理的🄖♈。
我们tesla团队的人把电动机控制系统全部改成数字控制，电容电感都扔掉通通用igbt来控制输入电流🂴📄电压。这样的☲🃙😍控制更精确更快速，并且整个系统可靠性非常高。