7月31日。

    随着大牛倒下,电动车行🐶业已经被🉵🋯🜴雷神系彻底掌控。🚔

    2016年初⛧,全国还有四百多家活跃的电动车企业🚔。🁲🉪

    然而到了七月份🌂🟜🝽,这个数字🇴🜭飞流直下三千尺。

    根据专业网站统计🙹🏔🙳,目前国内依旧活跃的电动车企业不足八十家,而且数字将进一步缩小。

    估计最后只剩下亚迪系(亚迪、🙜🋊🗫新雷、兴日、绿能源🚔),爱马🃳🛹系(爱马、立马、比德文、小刀),太零系(太零、兴大洲、凯骑、吉松),以及一木成林的雷神。

    当然还有一些可能会半死不活的电动车继续存在🐱,比如羊城五羊电动车之类,📶🟔🜵这些有母公司存在的一时间是难以倒闭的。

    雷神系仅仅在2016年1~7🙜🋊🗫月份,就销售了105🁲🉪2万辆电动车。

    而全国🞤2016年1~7月份,一🉵🋯🜴共销售量🊐🏟电动车1170万辆。

    再减去大牛的60多万辆。

    也就是说♙今年1~7月份,除了雷神系和大牛,全国其他电动车企业就卖出去五十🉧🉫多万辆电动车。

    三四💻🗇百家企业卖五十多万辆电动车,平均起来,一家差不多卖1400多辆。

    这个销售额还不够人工费和生产线折旧。

    当然不排除,一些企业可能连一辆都没有卖出去🐱,有些🁲🉪🁲🉪可能卖上万辆。

    但就算是卖了上万辆,除了🇴🜭走高端路线,这个销售量是🁲🉪必凉无疑的🌜⛦。

    除非有大金主或🌂🟜🝽者母公司可以依靠,否则生产线折旧加上人工费这些杂七杂八的,就可以将一个企业😃⚗拖垮。

    也就是说从七月份开🕕🉡🈷始,属于雷神系的时代来临了。

    在雷神系销售出去的🕕🉡🈷1052万辆电动车之中,将没有使用🂤🐳雷神电池的剔除,还有876万辆是使用雷神电池的。

    其中亚迪系的销售量最多,达到了416万辆,给雷神电池公司贡献了11.📶🟔🜵456亿华元的利润。

    另外因为♙银河科技中心持有亚迪百分之三十股份,又给银河科技中心带来12.3亿华元的收入。

    爱马系销售量排行第二⛡🛻名,销售量达到203万辆,给雷神电池公司贡献了5.348亿华元的利润。

    至于爱马被猎户座金融投资公司持股的部分,并不会被🁲🉪计🛙🜴算在黄豪杰明面上🉯🊵🔨的资产之中。