其出发点虽👊🇎然是好的,但是公共自行车的建设费用以及运营成本,简直不⛕🚑💧要太高,而且运营效率还较低。

    来不及细思08奥运为何变成12奥运。

    张屿已经💔👥🋁联想起了前世曾风靡一时的共享单车。

    相比有桩式的公共自行车,共享单车的无桩式🄏☎♸显然所需成本更低🏬🝎,更易于出行,在取车☳还车时间上也更加自由。

    可不得不说的是,前世共⛎享单车的发展确是有些不尽人意,带给社会和用户的,是退押金难、占道……等一系列问题,而对于共享单车企业而言🟀,即便是进入精细化运营,但居高不下的运维成本,依旧是企业的一笔重大成本。

    要不干脆点,换个省事的项目?

    张屿下意识便这么想。

    但他又觉得惋惜。

    一🔐⛝度居高不下的使🇚用频率,短途出行的便捷性,公交车坐过站或是提前早下几站,它仍是🁙最佳的选择。

    共享单车的项目本身并没有错。

    他忽🙶然想,如果把前世共享单车♊后来出现的问题都放在现在提前去做好预防和改善避免,又是否可行?

    仔细想来。

    共享单车从百花齐放到问题百出,从天使到蝗虫,从无桩式的随时随地到被迫重回有🚰🗅桩式的思考,之后电子围栏的出现看上去似乎是能解决问题,可技术层面上存在的问题,具体落实所需🉞要的时间……实质上并没有预想中的那么美好。

    那,为什么会出现这么多问题呢?

    只是因为共享单车企业?

    不,还应包括政府以及用户个人。

    同时事实也证明,共享单车的发♊展,离不开他们三方的保驾护航🏬🝎。

    个人暂且不谈,但是政府与☷🄃🞉企业,为何不乘公共🎭🔒自行车试点的🔾这个机会,最后干脆直接用共享单车来取代呢?

    张屿心头有了这么一个大胆的想法。

    而且,如💔👥🋁果能是政府牵头再无二家的话,共享单车搞不好可能会一改前世的命运,成为与🁙公交车这种公共交通工具同等地位的符合低碳环保理念的交通工具🗁!

    想到这,张屿心情顿时变得澎湃了起来。

    这是值得💔👥🋁他一试的!而且就算不能达到这个高度,能积攒一笔经验🄰🁋🄌那也是极好的!