此刻他们才体会到当初华夏车企的悲哀。没有技术,一切只只能干着急。虽然现在这些国外车企也在⚫🔔快速的进行电气化改革。

    并且很多品牌已经推出了纯电动此车,但是在技术上却和特斯拉有♣🊋🎯不少的差距。

    这⚄🎷🕮个差距不仅仅是在技术上,还表现在成本上。目前球新能源汽车产业,百分之九十的就聚集在华夏。

    而且特斯拉玩换壳战略,更是大大的降低了研发成本和🌄☌制造成本。

    电池,🞢🕳🍯电机,电控设备等等。同样🌬的东🄭西,在华夏是一个价,在欧洲是一个价。

    在技术上的差距就更大了。在特斯拉建立之初,张凡就知道🈌☟🀪国外车♣🊋🎯企的底蕴。

    毕竟在技术👴🍈🆅上,外国在很多技术上还是比华夏要强很多。哪怕是在新能源方面,他们要想追赶也会相⚫🔔对容易。

    所以在特斯拉🊟👥🋁建立之初,张凡就制定了一个丧心病狂的计划。一方面就是几大特斯拉在技术上面的研发,🌺🄅🞙每年大笔的资金投入里🎻🖖面,就是为了研发资金。

    另一个方面就是收购⚔和挖人,收购外国那些和新能源有关的企业,特别是掌握着一些专利的公司。

    大批的收购这些还为⚔被重视的🚱🗏🚩公司,收购他们,收购他们的专利,收购他们的技术。

    这样一来,国外🄫🀡♹车企再想开发新能源👼🎏汽车。就必须绕过这些专利,否则你就会面临大麻🕴🍲🌁烦。

    其次就是挖人,对😭🄫🀢于挖人特斯拉是不遗余力的。有张凡提供的精准情报🁁🂸,特斯♎🇎拉挖人是一挖一个准。

    现在🂙特斯拉拥有球最大的新能源研发团🄭队。在特斯拉有个奇葩现象,那就是研发人员比其他工作人员多。

    最顶🂙级最庞大的研发团队,他们研发的项目🞧🖟也☄☜⛳各有不同。而且特斯拉还会隐藏自己的实力。

    一单公布了这个技术,那就代表着🌬其实特斯拉已经在研发下一个技术了。你看到的技术🕴🍲🌁,永远不是最好的,而是最低的。

    比如现在特斯拉公布了固态电池技术,其实在特斯拉内部,石墨烯电池🁁🂸技术也已经有了一些突破。

    而现在国外车🊟👥🋁企,用的还是普通锂电池呢。等☄☜⛳国外车企追赶上特斯拉现在的技术的时候,特斯拉将会部替换成固🄄态电池。

    等国外企业研发出固态电池,🚱🗏🚩特斯拉估计已经换上🇟🙶🎺了石墨烯电池。

    最少高你一代,这😭🄫🀢是张凡给特斯拉团队下⚭的命令。不仅🌄☌仅在电池上做研发,在电机,电控,新型材料,人机交换系统,无人驾驶技术上他们都在努力的公关。

    特斯🂙拉现在的利润虽然不错,但是真正到张凡手里没多少钱。因为大部分的资金都投入到研发当中了。🄏

    在研发上的投入,目前世界上任何一个车企都没有特斯拉投入🝨的多。并且这种研发投入依然会继续保持,因为只有这样,才能在越来越残酷的市场竞争中活下来。

    对于现在很多企业来说,活下去变成了最⚭基本的🈚⚜💑要求。利润可以少赚钱,但♜🉏是要活下去,这是很多企业现在都在做的事情,特斯拉其实也算是其中的一员,只有长时间的活下去,才能把对手个熬死。