7月31日。

    随着大牛🜮倒下,电动车行业🔪🃛已经被雷神系彻底掌控。

    2016年初,全国还有四百多🟗🝔家活跃的电动车企业🇷。

    然而到了七月份,这个数字🔪🃛飞🂨👐流直下三千尺🂥。

    根据专业网站统计,目前国内依旧🃗🗸活跃😘🁦的电动车企业不足八十家,而且数🎃字将进一步缩小。

    估计最后只剩下亚迪系(亚迪、新雷、兴日、绿能源),爱马⛖系(爱马、立马、比德文、小刀),太零系(太零、兴大洲、凯骑、吉松),以及一木成林的🜌🀫雷神。🉲

    当然还有一些可能会半死不🔪🃛活的电动车继续存在,🌪🁽🋔比如羊城五羊电动车之类,这些有母公司🋹🞍存在的一时间是难以倒闭的。

    雷神系仅仅在2016年1~7月份🕚🊋,就销售了1052万辆电动车。

    而全国2016年1~7月份,一共销售量电动车117🙷🏀🗁0万辆。

    再减去大牛的60多万辆。

    也就是说今年1~7月份,除了雷🃗🗸神🕚🊋系和大牛,全国其他电动车企业就卖出去五十多万辆电动车。

    三四百家企业卖五十多万辆电动🟗🝔车,平均起来,一家差不多卖14😍⛮00多辆🏑🙕。

    这个销售额还不够人工费和生产线折旧。

    当然不排除,一些企业可能连一辆都没有卖出去🜋🀢,有些可能卖上万辆。

    但就算是卖了上万辆,除了走高🟗🝔端路线😘🁦,这个销售量是必凉无疑的。

    除非有大金主或者母公司可以依靠,否则生产线折旧加上人工费这些🙣🌊杂七杂八的,就可以将一个企业拖垮。

    也🌣🀼就是说从七月份🙂🇦开始,属于雷神系的时代来临了。

    在雷神系销售出去的1052万辆电🕚🊋动车之中,将没有使用雷神电池的剔除,还有876万辆是使用雷神电池的。

    其中亚迪系的销售量最多,达到了416万辆,给雷神电池公司贡献了11.💱456亿华元的🕴利润。

    另外因为银河科技中心持有亚迪百分之三十股份,又给银河科⛖技中心带来12.3亿华元的收入。

    爱马系销🜮售量排行第二名,销售量达到203万辆,给雷神电池公司贡献了5.348亿华元的利润。

    至于爱🜿🇻🝲马被猎户座金融投资公司持股的部分,并不会被计算在黄豪杰🙣🌊明面上的资产之中🕪🌘。