专家们看起来都非常的满意,一飞院能够拿到轰20战略轰炸机项目,绝😬🄚对不是凭运气更不是靠关系,而是这个设计方案确🕙实非🎧📚🛞常厉害,而且也非常符合中国空军的需求。

    大航程,大载弹量,再加上超音速飞行能力以及良好的隐身性能,这样的一款战略轰🗴☑炸机,要比南所的空天战略轰炸机更容易实现,比其🝫🎈🏇他设计单位的方案更贴近实战要求,自然就得到了领导和专⚾🗅🙍家们的青睐。

    而现在这个详细设计,更是充分展现了一飞院特别是林鹏带领的这个年🞙🔠🂃轻设计团队的创新能力。

    不过专家们虽然很满⛦🜦意,但还是在认真仔细的看资料,听林鹏的汇报🍎🇀🕚,准备挑一些毛病出来,要不怎么🊡👺体现最严格的设计审查呢?

    待林鹏将轰20详细设计进行了一个总体的汇报之后,专家们便开始埋🞙🔠🂃头在设计资料当中找问题了。

    这时候林鹏的心情也是十分的忐忑,毕竟这次评审会要开一周,在这一周的时间里面,数十位顶尖的专家,要说不找出点问题来,那是不太可🂣🐤能的事情。

    至于最后是不是能顺利通♽🍻过设计评审,还得看专家们的综合评分。

    第一天评审下来,专家们找出☚⛣🜏了三个小问题,还好林鹏他们都能够比较好的解释了,专家们对设计团队的解释倒也还满意。

    开头不错,林鹏心里面也有了一些底气。

    晚上,领导和专家们,吃过饭之后,便回到宾馆休息了,明天还要接着干呢,不休息好,🎨📨🝖专家们找不💊🐆💊🐆出问题来可不好办。

    唐🏓总师和林鹏,却没有休息,他们把轰20项目的专业副总师和几位主任设计师都召集起来了,针对今天在评审会上专家提出的问题,以🝫🎈🏇及后面可能会🟋🛧问到的问题进行总结和梳理,做好预案。

    林鹏道“今天在评审会上,专家提到的咱们轰20详细设计中,背负式进气道的问题,咱们的轰20不同于国的b2战略轰炸机,因为我们的轰20是需要超音速飞行的,而b2战略轰炸机则不需要。所以我们的轰20背负式进气道布局,与b2战略轰炸机大为不同,专家对此有一⛛🛄些疑问,也是正常的。今天咱们负责进气道设计的王扬同志回答得非常好,值得表扬!”

    林鹏带头鼓掌,大家伙儿也跟着鼓起掌来。

    名叫👃王扬的年轻主任设计师,也才三十出头,他有些受宠若惊地道“谢谢林总师夸奖,我只是做了我应该做的,我会继续🍌努力的!”

    大🏓概很多人都想不到,轰20战略轰炸机的背负式超音速隐身进气道,🞙🔠🂃会是由一个三十出头的年轻人来负责的。

    轰20战略轰炸机要实现♽🍻良好的隐身性能,又要能够超音速飞行,采用背负式🗭进气道也是必然的选择,但是这个背负式进气道设计就大有文章了,肯定不能是照搬b2战略轰炸机那种背负式大s弯内管道的设计方案,因为这种设计不是针对超音速的,而是针对亚音速飞行。

    轰20战略轰炸机拥有🃪超音速飞行能力,就要在b2战略轰炸机的背负式😬🄚蛇形s⚄弯内管进气道的基础上进行改进。

    这是👃因为大s弯内💺🖽😈管道设计容易造成流动分离,使发动机总压恢复系数降低,流场畸变增大,进☂气道的性能降低,这就好比战斗机的固定式进气道,无法很好的满足超音速飞行一样,要实现更好的超音速飞行,进气效率提高,就有了二元激波进气道,后面又有了加莱特进气道,再发展到dsi进气道,最后中国又搞出了自适应dsi进气道。

    虽然中国在战斗机领域已经实现了自适应dsi进气道的应用,但是要把它用到轰20这🎨📨🝖么大的超音速战略轰炸机背负式进气道上面,设计难度也♼🍳🌇是相当大的,毕竟机背进气,和两侧进气,那🆟🐸🄤是两码事。

    机背👃进气道进气效率不如两侧进气,特别是在迎角比较大的情况下,机背进气就变得非常🎨📨🝖差了。

    所以战斗机还没有采用机背进气的,只有b2这样的战略轰炸机由于不需要什么机动性,才采用了机背进气,另外就是无人机有不少都采用了机背进气道,也是♵出于同样的考虑。

    在背负式进气🙾🐀道上应用dsi进气技术,国人也有研究,只是并没有🍎🇀🕚转化为实物,但是一飞院却实现了这个设计,并且还是自适应的鼓包。